首页 > 大梦七年 > 第289章 鲁南机场

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上午,穆东接到了赵冉打来的电话,说昨天下午牌照已包办好了,孙秘书带着她直接去了市局,要了一个吉利牌照,东q00999。

第二天是元宵节。

特别是,穆老板还想到,如果真的三五年以后本身在鲁南展开空运分拨停业,机场在鲁南市当局手里,可比在鲁东航白手里要好说话多了。

特么的,建国才60年,香港当初才租借了99年,你特么给我说50年?晓得你们是航空公司带领,常常上天,你咋不上太空呢!

没体例,除了她,实在找不到其他的明白人来刺探动静了。

只是刘静云确切爱莫能助。

你要说审批个航路甚么的,刘静云能帮手,但是机场运营,那是真金白银,刘静云可搞不定。

以是,托管这个计划,从经济层面上看,能够接管。但是从感情角度来讲,接管起来很有难度。

鲁南机场,始建于1958年,当时是军民两用机场。

如果能达到这个成绩,对一个三线都会的机场来讲,那是相称不错了。

这个计划,固然能让鲁南市当局止损,但是也有点丧权辱国的意义。就仿佛鲁南市当局养了多年的孩子,养不起了,过继给别人了。

挂了电话,穆东哀嚎一声,我真是又撞到甚么枪口上了啊!

中国的传统文明中,以9为大,同时又有九九归一的说法,寄意局面更新。从某个层面上来看,三个9的号牌,比四个7四个8的号牌都要好很多。

好了,既然情愿,那接下来就是才气的题目了。

穆东直想抽本身嘴巴子,他感遭到了,本身说错话了。他吞吞吐吐的说道:“阿谁,张市长,明天是元宵节,比来几天,我也走不开,过个三五天,我归去一趟,行不可?”穆东想好了,从速探听一下是如何回事,能拖一天是一天。

只是,因为机场起降班次少,搭客数量低,一向到现在,鲁南机场就像天下大部分的地市机场一样,一向处于亏蚀运营状况,每年市财务都要拨款上千万元,保持机场的普通运转。

如果这个时候,本身能帮到张振义,不但能收成他小我的友情,还能收成鲁南市委市当局一众官员的好感。特别是,本身又是鲁南人,他们接管起本身来,更具有天然靠近感。

同时,嘴巴一秃噜,把将来几年有能够扶植空运分拨中间的事情也说了出来。

这个牌照,超出了穆东的预期,他的本意是让孙秘书帮着弄个差未几的牌照就行了,他从速给孙小林打了电话,表示感激。

哈哈,如果真能把鲁南机场扶植成一个辐射周边省分的空运港,那可真是太完美啦!

张振义大声道:“等机会成熟了,你再建就晚了!扶植是需求工期的吧?哪能现上轿现扎耳朵眼,是吧?阿谁,穆东,你从速返来一趟,我们好好聊聊!你如果没时候,我去找你也行。”

穆东这会工夫,正在给刘静云打电话呢。

想到这里,穆东说道:“张市长,阿谁,我尽量,如果明天赶不归去,后天必然赶归去,行吗?您不消辛苦跑一趟。”

张振义心想,哪怕终究不能压服穆东现在就扶植空运分拨中间,也必然要把他拖出去装装模样,构成穆东、鲁南市当局和鲁东航空三方角力的局面,最不济也能让鲁东航空那些大嘴巴的带领收敛一些。

张振义上任之初,就下决计要处理机场的题目,他麋集的约见了一些专家学者和鲁东民航的一些带领,也找到了开端的处理体例,那就是――托管!

启事是,明天早晨张振义给刘静云打了电话,发了一通牢骚,以后扣问刘静云能不能从上面找找干系,处理一下机场的困局。

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