这个环境天下各地都有，但是在登州倒是格外严峻，每年青黄不接的时候，很多小市民和农夫不得不去借永久还不上的高利贷，终究导致停业的结局，柳鹏就说道：“借着三四月粮价恰好的时候卖粮，然后等蒲月新麦上来再买返来，既稳定了粮价，也能替府仓赚几百几千石米豆返来。”
而在本时空大清河的航运比小清河还要便当，换成河船今后能够从利津入海口一向中转济南四周的历城，如果碰到河水暴涨，乃至能够一起中转京杭运河上的张秋镇，比起小清河来讲，这更是一条真正意义上的黄金航道，不但更加便当并且通过才气更强，独一的缺点去利津要比小清河的入海口羊角沟要远上一截，但对于海运来讲这点间隔不值得一提。
陶朗先已经明白柳鹏的意义，遵循大明会典里的规定，登州一年差未几是要征粮二十3、四万石，此中夏粮七万石，秋粮十六万石，而登州府府因为经济封闭掉队，以是秋粮当中大头是存留米麦，只要三万石米麦是要解送京仓和边仓的起运米麦。
小清河在另一个时空的六十七年代一年的运量达到了三十多万吨，即便完整利用木船运输的旧社会也有相称惊人的运量，这条河道直到一九九七年才终究断航，但是在二零一零年今后省市县当局都以为小清河该当规复航运，是以一向在作小清河的复航事情，而本时空的小清河颠末万历初年的整治今后，能够中转济南陆近的章丘县，能够说是一条黄金航道。
柳鹏当即说道：“我们现在另有一万石的起运米豆，为了运这一万石米豆到德州与临清州，府仓内里起码要拔六七万石米豆出来。”
陶知府感觉柳鹏想的主张确切不错，不管走小清河还是大清河都能省下太多的用度，他俄然想到了甚么：“传闻令尊方才在利津谋到了一个好位置？”
并且他本身也有很大的好处，是以他就问道：“那么你如果走海道的话，筹办如何走？”
五万石米豆等因而少了一两万石的本钱，但是陶知府却感觉这个数字还是太大：“三万石，如果柳仓使能办获得的话，我能够合股跟你做这笔买卖!”
而柳鹏当即说道：“那当然是要走水路，不走海路，只靠收四万石的运费，这但是要赔光成本!”
说是米豆，实际就是白花花的银子，陶知府既然是“极好名极好钱极好功业”，柳鹏这个建议就很合适他的情意，他当即问道：“有甚么以粮生粮的体例，柳仓使不如说来听听!”
因为登州的交通实在不便，就是这三万石米麦，差未几也有是六七成是折色，也就是只需求纳银不消交粮食，但是剩下这一万石就是天大的费事，必然要交本质。
本质就是得实打实地把米豆押运到仓，固然朝廷谅解登州的难处，只需求把粮食送光临清和德州便能够回家，但是登州本来就是一个交通极其困难的远恶军州，“阻山界岭，鸟道羊肠，车不能容轨，人不能方辔”，“无一线可通之路”，把一石粮食运到德州、临清，常常要破钞六七石粮食的本钱。
柳鹏天然是有备而来，为了对付明天的场面他已经筹办了好久：“知府大人，固然和丰仓亏空极大，并且米豆起运近在面前，但是体例是人想出来的，只要我们敢下力量一心为公，天然能够公私两便，以粮生粮，不但把仓里的亏空填上，并且大师都能有几千石几万石米豆落袋为安。”
陶朗先出身于贸易氛围很重的嘉兴秀水县，并且江南大户最惊骇就是白粮之役，运一石白粮到通州在路上起码要耗损十石乃至二十石，不管甚么样的朱门大户，只要接下了白粮之役必定家破人亡，而到了登州以后，发明登州固然没有白粮之役，每年却还是有起运的六万石米豆，固然这六万石米豆大部分是折色，但起运的本质也有两三万石之巨。