“下官，服从。”
就如五百吨的福船，船身凡是利用十公分厚的木板，而盖伦动辄就是二十公分以上，重型战船乃至有半米厚的船身！
明朝工匠们称盖伦船为夹板船，就是因为盖伦利用的是肋骨布局，放弃了抗沉性，只用牢固在龙骨上的船肋支撑船体，船体内部空间极大。故而能够在船身里再铺一层乃至两层船面，用于安设火炮。
这还只是船本身的造价，船上的大炮固然可由军火局打造，但盖伦船搭载火炮数量极多，估计每条船还得投入上万两铸炮。
倒不是他不信赖庞筑，实在是明末的官员们贪污成性，不得不防啊。
“殿下，大料有下落了。”
二层船面位置低，导致重心也低，安设在上面的火炮射击时对船体稳定性影响更小，以是能够利用比主船面更重的炮。
合计一条五百吨的战船就要破钞六万多两才行。水兵公然不是贫民能玩的。
西方海盗电影中常能看到帆船的船侧翻开很多“窗户”，而后无数火炮从窗口探出头来，向船侧的敌舰射击。这便是盖伦船内部的二层船面上安插的大炮。
朱琳渼大喜，船厂的进级改革事情当很快就能结束，正等着木料上船台。
他正要叮咛将这些船料全买下来，却听庞筑接道：“只是，那程氏听闻是要买船料，竟狮子大开口，要价比平常翻了两翻还多……”
但水密舱布局却带来了题目，比如会导致整船重心上移，连络“V”形船身，更倒霉于船面上开炮时的稳定。
前几日工部已派人去山中砍木，只是木料枯燥还需光阴。而大明急需一支强大的海军，实在是不能再拖下去了，是以只得先买下这批木料再说。
这大熕船实际就是一种改进后公用于海战的福船，乃是郑芝龙最早发明的，属于大明海军的主力战舰。它名字中的“熕”字，来源便是船首搭载的重型加农炮。
“程氏开价，以榉木计。长三丈，围长五尺以内，每丈十两。长三到十丈，每丈十二两。围长五尺以上，每多一尺代价再加两分。