更何况，从文德嗣的发起来看，他本人对铁路方面也很有见地，部下更有多量专家，这就更可贵了。
在文总看来，这招股局的确烂得惨不忍睹，连个起码的规章轨制都没有，乃至连职务设置都是乱七八糟的，权柄不清，任务不明，各种奇葩玩意儿层出不穷，只要你想不到的。如果放在后代，随便拉个州里企业出来，都比它强。怪不得在原时空折腾了几年，都没修成几里铁路，反而成了蛀虫们大捞特捞的处所。
团练总办是卖力全省的民兵招募和练习，大多是由大户缙绅担负。这个头衔的权力可大可小，牛叉的如曾国藩、李鸿章，就是靠团练起家的。混得不好的，也就在一个县显摆一下，但不管如何，有了头衔以后，便能够正大光亮的招兵练习了。
这个团练总办头衔的好了解。而阿谁招股局总理的位子，却美满是一个不测。
如果工程的总卖力人没个拿得下台面的头衔，如何调和这些处所干系？总不成能甚么事情都交到总督大人那边去措置吧？这些都是锡良体贴的政绩工程，千万不能出错，以是就要给总卖力人一个说得畴昔的头衔。但文德嗣是“美国人”，做个候补道员干系不大，但要授予实缺就比较费事。以是锡良就灵机一动，把“四川团练总办”这个非官非民，又上得台面的半官方头衔给了他。
因而，锡良就想到了文德嗣。文德嗣是美国华侨，又办起这么大的洋行，洋务方面那必定是没得说。内江阿谁产业区才开端半年，就已经似模似样了，传闻已经出产品了，可见其运营才气也相称了得。并且本身就很有钱，手也不会那么黑。
此中后三种都是招股局在办理，这但是上千万两银子的财权。
1906年7月15日，白马产业区
但招股局的这些高管都是有背景的，比如内里最大的蛀虫施典章是个退休官员，之前担负过广州知府。并且当时清廷的民风就是如许。锡良固然气得跳脚，但也只能高高举起悄悄放下，把银子追返来就算了，但是之前这批高管他是不敢要了。
别的，也另有其他几重考虑。其一是建厂修路都需求招募大量人手，有了这个头衔就便利多了，能够直接去各地招募，免得那些处所官推委磨叽，迟误了总督中间的大事。其二，则是治安题目，清末的中国可不是甚么善地，各地的匪贼盗贼多如牛毛，官府都没体例。四川也一样如此，在建厂修路时，必定少不了会碰到强盗的骚扰，但锡良也抽不出官兵去保驾护航，以是就让文德嗣本身组建团练防备匪贼。
“这招股局真踏马的真是个烂摊子啊……”虽说拿到了铁路大权，但文德嗣现在也是痛并欢愉着。
本来，锡良也是没体例。文德嗣要在四川修路建厂，这就要触及很多个州府县，比如打算中的威远钢铁厂，就位于威远县，而威远县又属于嘉定府，到内江的公路和铁路还要颠末叙州府。打算中的成渝公路内宜和隆泸千米就更不消说，中间要颠末好几个州府县。
团练总办和招股局总理都不是正规的官职，看起来没甚么，但埋没权力很大。
锡良被气坏了，这笔银子但是老子好不轻易筹集起来搞政绩工程的，你们却胆敢私吞！！真真正恰是卧槽泥马！！竟然把主张打到老子的政绩工程头上了！！
在看到锡良的打算以后，文总真是哭笑不得：“锡良这家伙底子就不懂经济，搞个毛的投资，难怪亏掉裤子。你好好做你的总督就行了，来折腾实业干甚么，真是越帮越忙……”
锡良在接管文德嗣的建议，决定变动川汉铁路的线路以后，就让人核算了一下本钱，又趁便叫几个亲信去招股局查帐，看看另有多少资金。没想到这一查，就查出题目了。