这么强大的运力，不拿来好好操纵实在是太可惜了。当然文德嗣也尽量动手改良飞艇的运作环境和安然机能。比如说飞艇受气候影响较大，他就让人在天下各地建立气象站，每天以电报回报各地气象给中心气象局，以停止气候瞻望。别的，本地特别是西北，气候环境比本地稳定的多，就把飞艇的首要利用放在这里。不过这个年代的飞机遇上风暴，其表示也不会比飞艇好多少。
实在文德嗣一向感觉，兴登堡号惨案一产生就全面停止飞艇，此中如果不是有甚么黑幕，就是当权者脑筋进水了。因为这美满是一种因噎废食的，极其笨拙的行动，完整分歧适逻辑。只要细心想想就晓得，泰坦尼克号也是罹难了，但如何不全面停止客轮运营呢？另有后代那么多的空难，那么多的车祸，如何没有全面停止飞机和车辆呢？这些灾害死的人，比飞艇出事死的人多了不知多少倍。
因而此战以后，各国对飞艇特别是巨型武装飞艇这类“空中巡洋舰”的投入更加狂热，其力度已经不比主力舰差多少了。别的对于飞机这类空战“帮助”兵器的投入，也是大力加强了。
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大师都晓得，中国事个贫油国，也是个贫铀国，本国自产的那点儿铀矿只够用来做一点点大杀器，连核电站都没法多开。国际上被人卡脖子，铀矿炒作得坑爹的贵，这是很让人愁闷的事情。现在不趁着大伙不体味这东西，因此代价便宜的时候用力搜刮，今后就追悔莫及了。
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“豪森？他是筹办干甚么？从现在的局面看，德国事大占上风啊……”文德嗣有些惊奇。
有人能够以为氢气飞艇不平安，但是实际上氢气飞艇并没有设想中的那么伤害。
别的，文德嗣在运作铀矿的时候，也和其他矿产一样，不管是开采还是收买，多数是通过外洋马甲公司停止。在这个年代可没有后代那种紧密的物流监测手腕，只要让多个马甲公司多倒几次手，就是神仙也不晓得这些矿石终究流向那里。再说这个时候也没有阿谁国度归去重视铀矿石的流向。
中国现在最大的飞艇是翔鲸级，这是一种半硬式飞艇，长达280米，宽60米，全高55米（含尾翼和吊舱），内有30万立方米气囊，空重100吨，气囊供应的总浮力达到360吨，可用有效运载才气达到240吨的超巨型飞艇。
从1909年开端，星科个人就本身出世或者通过各个马甲公司，在澳大利亚、加拿大、南非、尼日尔、马拉维（尼亚萨兰）等地大肆收买圈占铀矿石产地，只是占地，没有当即开辟。到了1910年，陇海铁路通车后，文德嗣就命令在西北的几个没有火食的萧瑟处所修建巨型矿石堆栈。
不过他们的设法也不能算错，这场战役的过程也倒是如此。英法的飞机被打败后，就成了纯飞艇军队面对德国的飞艇飞机结合进犯，如许打起来不输才怪。
“没有卫星真是不便利，我们的无人矿产勘察器只要6台，它们最大高度只要3万米，如果要监督环球底子不敷用！”文德嗣说道。“我们的运载火箭打算停止到甚么程度了？”