因而在1923年，凯末尔总统在访华时和文德嗣谈了这件事，表示情愿出资兴建第二座大桥，首要用于通行汽车的大桥。随后两国再次合作，在在欧亚铁路大桥北面5千米的位置，修建了第二座欧亚大桥，这是一座钢索斜拉双层公路桥，高低两层，每层都是12车道，基层通行载重货车，上层通行客车和小车。除了两端的桥塔，中间没有桥墩，桥底间隔海面80米，比原时空的还大。这座桥也只是用了三年时候就建成了，1923年3月完工，到1926年2月尾就建成了。
不过让世人震惊的是，这座大桥于1911年2月完工，三年后的1914年2月就正式完工并通车，缔造了一次工程古迹。西欧那些说风凉话的就傻眼了，这类惊人效力完整超越了他们的设想。
随后他们又说，桥固然修好了，但是质量如何还不好说，他们以为中国人搞得这么快，必然是萝卜快了不洗泥，绝逼是豆腐渣工程。中国也没有辩论，用究竟说话，这类谎言还没持续半个月就烟消云散，2月27日，一列满载货色，总吨位7600吨的列车以60千米的时速顺利通过了大桥，随后几天，又有十几趟满载货色，总吨位超越7000吨的列车都顺利通过了。因而，西欧的熟行们都不吭声了。
“芬兰啊，那边间隔我们太远了。”凯末尔想了想说道。“下周文德嗣总统会去巴格达（阿拉伯都城）插手人革联峰会，我也会去，到时问问他。”
因为常常被人当怪物刷副本，以是人送外号“西亚病夫”，也叫“奥总受”。如果没有第一次天下大战的话，这个政权说不定还能持续持续下去。在本位面的汗青上，他们在巴尔干战役中并没如何亏损，并且也没有被鸦片牛把战列舰黑了，以是从一开端他们并没有筹算参与一战的，在一旁收过盘费发财多好，打来打去有甚么意义。
“凯末尔，现在苏联正在入侵芬兰，我们该作何表示？”聂富莱斯问道。他说的是上个月发作的苏芬战役。现在土耳其固然反动了，如果说他们从奥斯曼那边担当了甚么的话，那么对于俄国这个老敌手的仇恨必定是此中之一。
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如果真的到了阿谁程度，土耳其这个国度还能不能存在都是题目，英法已经明白表示，要让这个国度完整垮台。在这类环境下，土耳其海内局势更加腐败，本来被土耳其青年党压抑的各派力量纷繁蠢蠢欲动，此中就包含凯末尔同道带领的土耳其科学社会主义党。
文德嗣一贯以为，过不下去就好聚好散，西北地区凡是那些不肯当中国人的家伙，都送到他们想去的国度，只要那些国度情愿领受，中都城免费的送畴昔。他们不能随身照顾的财产和不动产，也按市场均价高一成的比例，折成现金或支票给他们，他们在路上的吃喝花消也包了，归注释总不差这点儿钱。
在历经三个五年打算后，土耳其现在已经根基上完成了产业化，其产业气力在人革联当中排得上第三位，仅次于中国和日本，比波斯还强些。经济状况也是大为好转，别的不说，每年收过境费就够爽了。比如那三座大桥，本来觉得起码要20年才气回本，成果才六七年就回本了。
伊斯坦布尔最高的修建是凯末尔大厦，此时土耳其总统凯末尔就站在这座以他的名字定名的高楼上，了望远处。
以是两边合作是很镇静的，到了土耳其反动以后，这小我口迁徙打算就更顺畅了。中国把那些不肯当中国人的家伙都送给了他们，白送哦，还贴了盘费。土耳其科社党当局把这些人都安设在欧洲国土，从而大为减缓了本地的人丁比例题目。