他们现在驾驶的大熊猫是燃气轮电机传版，但这也搭载了一吨重的银龙电池组，作为巡航状况下的动力源。只要充满电以后，燃气轮机便能够关机泊车，此光阴是靠电池组供能，就能让战车以最高60千米的速率进步，固然没有纯电动版大熊猫的跑得远，但在40千米的经济速率下，也有320千米摆布的路程。并且直流电机的特型，最合适坦克这类功率需求窜改极大的车辆。
很快，舆图上多了几个蓝色光标，火线窥伺兵已经通过他们照顾的通信设备，把目标位置传送了过来。实在这一只东非军队，早就被卫星发明了，现在他们也是一向在卫星和高空窥伺机的监督中。派出窥伺兵只是为了进一步确认，以及停止更加细节的观察。
连队频道里响起隔壁车长方虎山上士幸灾乐祸的声音：“老高，现在是雨季没错，但这个雨季也不是说，雨下起来就不会停了。并且这里是热带啊，下了雨也用不了几个小时就干透了。”
“猞猁”履带式重型步兵战车也是此次换装的新型车辆，和熊猫们不一样，它直接就采取纯电池动力，没有燃气轮机版。它无声无息的就启动了，随后在十秒内就从静止状况加到50千米/小时，并以50千米时速在田野飞奔，而这时坐在车里的埃塞军官兵们要不是看到车窗外的风景在发展，都没感遭到这车已经开了。
“的确就像轿车一样舒畅……”一个埃塞少校吹着空调，喝着车上的冰镇饮料，不由猎奇的问道：“中校同道，这车上有空调和冰箱，但是为甚么我没有看到紧缩机……”这位也是个懂行的。
“多用几次就风俗了，这东西再先进也需求人来利用。你把主动导航仪翻开，点选选【行军】目次，内里有个【跟从】选项，对，就是阿谁右上角阿谁，点开后的子目次上有各级批示车，默许就是我，排长车。好了，我这边收到信号了，现在你的车已经主动跟从我的排长车了，然后你便能够不消管了……”
在原时空的汗青上，很长一段时候里，开坦克都是件很辛苦，很费体力的事情，远远没有看起来那么威风。
他不由啧啧奖饰道：“中国同道的战车真是太先进了，比及我国反动胜利后，我们也想向贵国入口如许的先进战车……”
不过，这下战车的空调也都是和官方的那种差未几，战车内里都挂了个巨大的紧缩机。当时这位军官看到中国的战车都没有紧缩机，还在内心吐糟说：中国人不体味环境，竟然把没空调的战车也派过来，看你们能顶多久。他都已经做好了出来当“铁板人肉”思惟筹办，成果没想到是这类环境。
众所周知，内燃机特别是柴油机的噪音是很大的，在内燃机坦克内里，乘员之间连交换都要通过车内通话体系，不然底子没法听清对方说甚么。高噪音，再加上闷热和颠簸的环境，开如许的坦克绝对是一件很难过的事情，如果坐在在内里开几个小时，根基上也就筋疲力尽了。
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半导体制冷实在并不是甚么才呈现的高科技，半导体制冷的征象早在十九世纪中叶就被发明了，这被称为“珀尔贴效应”。操纵这类道理制造的制冷装配具有非常完美的机能，这类装配效力既高又无活动部件，也不需求制冷剂作为介质，运转无噪声、无振动，另有体积小、重量轻等特性，且事情可靠，操纵简练，易于停止冷量调度。比起常见的紧缩式、接收式等制冷体例超出了八条街那么远。但是这类半导体制冷有两个要命的缺点，第一是对半导体的纯度要求很高，第二是对于电流电压的稳定性要求极高。两个前提任何一个不敷，都会大大地降落它的效力。