从战役操纵，非军事、非贸易等几个角度而言，探月的意义要远超大帆海，但是谁也没想到，从那一刻开端，我们的奇迹竟然是如许的光辉。
1957年10月4日，天下上第一颗人造地球卫星——人造地球卫星1号由前苏联发射胜利，并进入环抱地球飞翔的轨道。
对于飞翔，对于太空，我佩服我的前辈们，他们在一穷二白之下缔造了中国人飞向天空，飞向太空的豪举，在他们内心，国为重，家为轻，科学最重，名利最轻。而当我们在先进的实验室里，承载着天下乃至天下群众但愿之时，比起从未享用过的他们，那种精力就是鼓励我们进步的宝贝。
直到我成为一名真正的宇航员，我乃至都不敢设想，我将来要走的路比前辈们都要长。
是啊，谁会把一个小门生的豪言壮语放在眼里呢？但是我晓得，自从那一天开端，我就把飞向太空当作了我此生独一的抱负。
1969年7月21日2点56分，阿姆斯特朗扶着登月舱的门路踏上了月球，说道：“这是我小我的一小步，但倒是全人类的一大步。”，人类初次登月胜利。
初期的海员们还风俗称之为晚餐，但是时候长了，说话也产生了窜改。
当我还在喜好科幻片的小时候，一提起宇宙飞船就会心生神驰，脑中会勾画出无数种飞船该有的模样，但是当我正式开端学习时，对飞船的印象只要一个字——丑。
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从太空响起《东方红》那一刻，我们的脚步就从未停止过，那是对科学的摸索，是利用于战役奇迹的力量，不像某些霸权国度，把科学技术当作霸凌强大国度的手腕，我们与他们是分歧的。
时年，我国鼎新开放进入腾飞期，统统向“钱”看这股歪风也充满在科学界，好多优良的技术职员或挑选下海经商，或去私企拿高薪，但是二十年后再看转头看过，当时挑选分开的人都悔怨了，再想重拾畴前学过的技术时发明我们的太白技术已经突飞大进，今非昔比了。
飞船上没有早中晚，也就只好按睡醒后的挨次辨别一二三餐了。
当然，谁也没想到，在21世纪进入中叶以后，我们在这个范畴已经处于抢先程度，我所乘坐的这艘飞船就是证明，“郑和”号载走的不止是最后登上飞船的160人，另有人类征服星斗大海的巨大胡想。
但是这统统在当时的西方国度看来就是一个笑话，一个机器技术还存在大量空缺的国度公布出了这么一揽子的太空工程，无异于小门生扬言要当宇航员，而当时遍及存在的观点是摸索太空就是劳民伤财。
时任中科院地球化学所研讨员欧阳自远用小锤子从这块月岩上凿下一角，今后探月成为欧阳自远毕生的寻求。当时贰心中在想：“何时中国也能够研讨在月球上取回的样品呢？”这一块月岩，就是中国探月的起点，而后两年多，欧阳自远颁发了12篇论文，证明这块月岩是美国阿波罗17号飞船，汇集返来的高钛月海玄武岩样品。多年今后欧阳自远已是中国探月首席科学家，他用本身取返来的月壤做研讨的胡想也变成了实际，但是这一步并不轻易，一个一穷二白的国度想要崛起如何看都是痴人说梦。不过中国人能够，他们坚固不平，他们的群众最是刻苦刻苦，从最根本做起，一点点积累起本身的高楼大厦，直到飞得更高、更远！
2004年，在间隔我国胜利发射第一颗人造卫星半个世纪后，中国正式展开月球探测工程，并定名为“嫦娥工程”。嫦娥工程分为“无人月球探测”“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。这在当时是个了不起的豪举，几近同时又展开了火星探测打算，当嫦娥一号卫星发射，“天问一号”探测器拍下第一张火星影象图，天宫空间站正式进入轨道，标记取属于中国人的太空期间开端了，并且正在实现惊人的弯道超车之举。