作为一名二战兵器迷，李乐对这一期间的各种军事兵器都有体味。他晓得在1940年的时候，DB发动机相对更优胜一些，这主如果因为其采取了很多时髦的技术。
MW50能够制止爆燃，起到近似中冷器的感化，GM1增加进入气缸的氧含量，起到近似二级增压的感化……
增加排量较着是吃力不奉迎的行动，真正起到感化的还是MW50另有GM1这两个黑科技外挂。
为体味决这两方面的冲突，有这么几条根基的技术手腕：利用二级增压器，冲破高空进气压瓶颈；设法在紧缩氛围进入气缸之前使其降温，制止爆燃；利用更高标号的燃油，暴力冲破高空爆燃瓶颈。
比如说战役秘密兼顾凹凸空，比如说更让人绝望的：让中程轰炸机兼顾爬升轰炸……
DB发动机的增压器是无级变速增压器，不便利设置2级增压器，而DB发动机的设想职员又舍不得丢弃无极变速这个传统上风。
可在兵器体系的首要服从上，德国军方的要求上又俄然对峙起通用性来。
不过，李乐也晓得，在当时前提下，想要有效地提多发动机功率，最简练的体例有两种：增加发动机排量、增加进气压。