第323章 南下（为新书求支持）[第4页/共4页]

列车轰鸣着沿着津浦铁路一起南行，在必然程度上津浦铁路是关内修建速率最快的铁路，全长1009千米的津浦铁路，仅只用4年时候就修建完成，不过这条承载着串连南北的支线铁路，在全线通车之时，并没有人们设想中的如芦汉铁路普通，买卖昌隆，全是以时津沪客货轮已经开通几十年，多量北方的煤炭仍由天津从海上南运，加上靠近运河，以是津浦铁路北段货运耐久平淡，只要南段较为繁忙。

“……以全部中国的情势来看，江宁虽属东南，但却可北望中原，南制闽越，西入马蜀，东临吴越，属江南敷裕之地，控本地七省之腰脊……”