接连几座高达近百英尺钢铁高柱耸峙于海滨，而在高柱四周搭满的脚架上，数百名工人正不竭的将通红的铆钉铆进钢板，这是仁川钢铁厂炼铁高炉中最首要的帮助设备——热风炉，其与炼铁高炉普通，同时投入扶植。
想到于钢铁厂利用的大功率电动机，唐浩然当即认识到有轨电车于技术上的可行，有轨电车的核心就是一台电动机，乃至比拟于汽车，原始的有轨电车技术更加简朴，乃至并不比机器局制造的火车车厢庞大多少，比拟布局庞大的蒸汽机车，电车的布局更加简朴，更适应现在特区的技术程度。
手指着面前的正在安装的热气炉，唐浩然倒是笑了起来，这四座热风炉瞧着是19世纪工艺程度的，可内里倒是20世纪的程度。对于热风的感化，早在几十年前，西欧冶金界便晓得采取这一技术，能够极大程度上降落了燃料耗损，进步了铁产量，降落了出产本钱，以英国的克莱德厂为例，1829年，该厂利用冷风，焦比为8.05，1830年吹入150度热风时，焦比为5.15，而1833年吹入313度热风时，焦比降至2.88。
而在畴昔几十年，英美工厂进一步进步热风温度的热忱，完整被其并不较着的效力所撤销，而导致这一环境的启事恰是送风体系的掉队，精确的来讲是采取蒸汽动力的风机，没法将充足的风量送至高炉——蒸汽传动风机速率达低，天然没法满足送风需求，而这几座热风炉采取的唐浩然设想并交由机器局制造的电动机，由电动机动员风机，不但加大了送风量，亦降落了运转本钱。
作为一名矿业工程师。邝贤俦是客岁年底方才赴英转学冶金。同时督造府中采购的冶炼钢铁设备。现在说出这句话，天然是发自肺腑，如果说畴昔唐浩然的才学不过是听人说，那么现在倒是佩服的五体投地，且不说其绘制图纸令机器局制造机器对高炉停止改革，即便是极其平常的耐火砖砌筑亦能让其找出捷径，遵循其推行的体例堆砌耐火砖的速率进步了近两倍，乃至连轮窑厂烧制的耐火砖配方亦由其设想。其质量远高于英国工厂。
“十月！”
“我查过一些质料，西欧炼铁厂均匀风温502c，现在这座高炉按照我小我的要求停止了一些改进，如果仍采取原设想的一座热风炉，势必将耐久处于风温不高的状况，不适应出产要求不说，且亦会导致耗焦增加，进而影响其产量，现在三座风炉同时利用，能够使均匀风温增至1006c，考虑到采取卧式回转式氛围预热器对进入管道的氛围停止预热，其风温应在1100度摆布……”
“他们临时还偷不走，毕竟技术并不在热风，更何况……”
只要投入充足的设备与人才，便能够把工期紧缩至最短，对于后代这一最简朴的工程原则，唐浩然天然采取了拿来主义，就像……透过车窗，看着那些穿戴棉袄，扛着东西排着队往工地上赶去的劳工，唐浩然的眉头不由的一皱。
自傲！
现在的特区几经扩大已经再是当初的4平方千米，按照一个夏季修建的几十千米简易门路拉出的框架，特区面积超越36平方千米，如此“庞大”的都会，将来交通如何包管？
更何况对于唐浩然来讲，他但愿特区在乎味着当代，意味着将来，莫非还用那些拖着粪兜马作为都会交通东西吗？这类原始的交通东西天然与唐浩然心目中的当代与将来没法相提并论，更何况从购马再到养马，对府中而言根一向都是笔庞大的支出。
“云初有甚么话，固然直言，虽说我学的是冶金，可将来这工厂还是要靠你！”