李德顺系广东人，出身寒微，倒也聪明无能，学会了德语，入了北洋洋务局担负翻译，厥后凭藉着流利的德语再加机遇偶合竟然娶了个德国女人，一向在胶州湾一带厮混。庚子后，杨士骧攀登着袁世凯这棵大树飞黄腾达，两年工夫便由直隶候补道做到了山东巡抚。山东是德国人的权势范围，他经人先容后便熟谙了李德顺。
大有一副我不入天国谁入天国的慷慨气势，甚么时候载泽也这么拽？
更让人不能忍耐的是，除营私舞弊外，李对德国人非常奉承，几近将本身当作了德国人的狗腿子。有人批评，盛宣怀当铁路总公司督办大臣时，尽管告贷，为了告贷不吝以路权抵押，大班洋奴风格实足，可谓卖国有方――但起码是明着卖，是筹议着卖，另有那么一点廉耻。梁士诒接任后，一改盛宣怀的大班风格，尽力相争，主张以铁路运营权为抵押告贷，固然在洋人强势的前提下很难包管主权，但毕竟情势大为窜改――津浦路的告贷，除了南北两段各聘请英德总工程师一人以外，条约没有别的束缚。因为中国贫乏铁路工程职员，礼聘外报酬总工程师实在底子就是势在必行，亦不算卖国。
当时天津华商的堆积地都在城东城北，那边不但商贸发财，人丁亦是麋集，地理环境优胜。铁路总站即便不考虑繁华，单当场理位置而言也应当设在水陆交通便当的河北。南关处所固然空旷，但纯属不毛之地，同时因为津浦路还要承接京奉路入京的任务，后一条线路的车站已经设在河北，如果新总站设在河南，即是需分外铺设铁路绕行直穿就是天津城区，不成！，不但本钱要增加，转车也是一大困难。袁世凯任直督时便一向对峙总站设在河北。等杨士骧接任，李德趁便颠覆原议，要求弃北就南。
李德顺服底层出身一步步进入上等社会，表示可圈可点。其起家的启事除了才调以外，溜须拍马、恭维阿谀的程度也功不成没。他对杨士骧极尽凑趣之能事，而后者因为德人在山东坐大的原因，也火急需求精通德国事件的人才。李的才调，李的本性脾气，李的德国背景，再加上李与德国官员之间千丝万缕的干系，都使杨士骧对其另眼相看，常常拜托其卖力措置与德国相干的谈判。
最首要的是李通过极隐蔽的手腕，提早在预定制作总站之处以极低的代价拉拢了上千亩地盘，而呈报给农工商部注册时却报了每亩650两的代价，是其采办价的近30倍。将来或是遵循这个代价由国度征购，或是李自但是然地占有了铁路总站四周的统统地盘――设想一下，如果天津火车站周遭5千米以内的地盘均属一人统统，该是如何的惊世骇俗？
杨士骧发财后天然不会忘怀李德顺的帮忙，恰好此时中国借英、德两国存款修造津浦路，合约中明白规定南北两段需别离礼聘英、德总工程师。时任督办大臣的吕海寰虽是驻德公使出身，但压根就不懂德文，局面一向很难翻开，杨士骧便保举了李德顺出任津浦路北段总办，全权卖力与德人谈判。
李德顺倒好，将梁士诒呕心沥血才争夺来的优惠前提全数放弃。不但将铁路构筑款存在德华银行坐收低额利钱存款利钱倒是高额，还私行设立了如副总工程师、书记、医官之类的职位，聘请了六十几名不干活、只领钱的德国人。如果有真才实学，那顶多算是冗员，让人受不了的是，这些德国人压根就没甚么学问，有一个乃至是德国马戏团的小丑，想来中国淘淘金，成果被李德顺乱来成了副监察长，每天装模作样地在工地巡查30分钟后就能领到1000两银子一月――当然，此中有400两要贡献给李先生。如果李是两眼一争光的老固执，大师也不会说甚么，中国人被洋人骗的多了，多他一个李德顺亦不敷为奇，偏他还以精通德国事件著称，难道风趣。