不过现在，就和汗青上一样，重新组建的空军，是钟情于液冷发动机的，以是气冷发动机还只是在型号论证阶段。
并且，比及了入侵苏联以后，在酷寒地区，液冷发动机的优势就闪现出来了，因为惊骇冻坏发动机，冷却液每天都要放掉，并且在策动的时候，还要加注热水，给后勤带来了相称大的费事。
这，只是一个开端，前面，还会有其他的合作，在等着希瑞克去鞭策！
而前次去英国，搞垮了劳斯莱斯公司以后，奔驰和宝马两个公司，假装合作，最后将劳斯莱斯公司给收买了，这个公司被分开成了两部分，卖力航空发动机的，被奔驰公司收买，卖力汽车的一部分，被宝马公司给收买。
固然是打着大众汽车公司的名义去的，但是，大众汽车甚么都没有捞到，毕竟，罗罗公司是傲岸的，他们才不会出产百姓车！
欧第克和帕梅，是现在想霍华德的修斯飞机公司的工程师，都是相称有才调的，现在，他们正在停止H1飞机的设想，这个时候，有更大的发动机，他们当然不能放弃！
如许，宝马公司的气冷发动机，就会比汗青上更早地呈现，说不定，德意志的天空，会飞起更多的FW190战机呢？
“好，我立即发电报给欧第克和帕梅，让他们派人和宝马公司打仗，商谈这款发动机的题目。”修斯说道。
但是现在，他的飞机，还是受限定于各种技术题目，此中最大的困难，当然还是发动机！
全部二战过程中，也是军事科技大幅度生长的期间，航空发动机更是如此。
一千五百马力！那意味着本身打算中的新型飞机，能够有更大的生长了！
想要飞机的速率快，那就需求有更先进的发动机！打算中，霍华德是筹算搞到普拉特?惠特尼的发动机，他们说能供应一千马力的发动机，如许，霍华德的新飞机，就会有一颗彭湃的心脏了。
固然奔驰和容克公司开足尽力出产引擎，也没法满足现有机型的发动机需求。以是，后继战役机如果持续利用液冷引擎必定会分离本就捉襟见肘的引擎出产。
不管是气冷还是液冷，只要能够打造出先进的飞机来，就是好的发动机！
如果获得了内部的投资的话，必然能够尽快地将这类发动机捣鼓出来！
比拟之下，宝马公司的航空发动机，开辟的过程就迟缓了。
想要有优良的飞机，那就起首要有优良的发动机，在后代就有一句话，只要发动机给力，板砖都能飞上天！
“嗯，我看，我们能够同时停止两个型号的研发，我真的已经迫不及待了！”霍华德想起现在的项目，相称感兴趣，研制竞速飞机，研制大型长途的客机，这些，都将是跨期间的进步！
希瑞克非常对劲，看霍华德的神采就晓得了，对这款一千五百马力的发动机，霍华德是相称在乎的！这家伙，但是个大金主，只要他感兴趣，就能够投入大量的资金！
现在，霍华德已经搞起了修斯飞机公司，因为外购的飞机分歧适，霍华德一向都想要本身制造飞机，用来破天下记载。
而在航空发动机中，又有气冷和液冷之分。顾名思义，就是冷却体例的分歧。
固然德国空军钟**冷发动机，但是，在二战中，气冷发动机并不是一无是处的。
此中，奔驰公司打造出来了DB601系列可谓完美，液冷发动机降落了顶风面积，并且不消担忧发动机的过热题目，以是，这款发动机一向作为德国飞机的首要动力，利用在了Me-109、Me-110、Ju-87、Ju-88以及He-111等飞机上。
当时，劳斯莱斯公司的梅林发动机，已经处于初期的试制阶段了，现在恰好让奔驰公司获得了全数的技术，便利后续的开辟，以是，奔驰公司的DB601发动机，已经比汗青上更早地进入了全面研发阶段。