“监督您啊。”
“不为甚么。”
“这不消你们操心，我的司机已经在岸边等着我们了。”克思曼先生说。
“就是说，血液酒精浓度低于0.05%，能够酒驾？”我问。
我说：“酒后驾驶不是简朴的小我驾驶行动，而是会对社会和别人形成风险的违法行动。对待酒驾，活着界范围内，都有分歧程度的惩罚。英国、法国、日本等对酒驾要求都很严格。我还传闻，美国还让酒驾者观光停尸房。新加坡还对酒驾者施加鞭刑。”
“您是不是怕我啊？”
克思曼先生也跟她说了我们来谈泉水资本开辟项目标环境。当然，应教员还是很夺目的，她晓得我们请她谈天的企图，她的表示正合适我的设法。她说了我们县的环境，总之是慢慢好转。她但愿克思曼先生能跟我们把泉水资本开辟项目谈胜利，好让将来相互有见面的机遇。
我说：“信赖接管这类心机上的打击，酒驾者将不会再度酒驾了。但是，恰好有这么一个国度，‘不走平常路’，这个国度答应酒后驾车，这个国度就是你们德国。这是如何回事呢？”
“不能，就是不能。”
“‘折中’措置？”
“我不乐意，行了吧。”我说。
“哦。”
我们浅笑着，竖起耳朵听了起来。
克思曼先生用英语开高兴心肠跟月光县第一中学英语西席应姗红聊了起来。
“我是实话实说。”
“一些其他国度的来宾，常常问到这个题目。我起首要明白说的是，我们德国并不是倡导酒驾，而是血液酒精浓度百分比同其他国度比拟较高。同一些国度门路交通法规对比，我们德国高速不限速，只是建议时速130km/h，答应的血液酒精浓度为0.05%。”克思曼先生说。
“我们德国差人和交通部分，之以是对酒后驾车的惩罚如此之重，主如果因为，在德国90％以上的交通变乱与酒精有关。为严厉交通法纪，德国联邦当局特别制定了更加严格的酒精测量轨制，使得愈来愈多的喝酒开车者难逃这一关。据统计，德国每年约有15万人因酒后开车被差人抓获，此中，很多人遭到了罚款扣分，以及有期限或毕生被撤消执照的处罚。”克思曼先生说。
我俄然想起了甚么，就对克思曼先生说：“在我们中国，‘开车不喝酒，喝酒不开车’已经成为多数司机的共鸣。在我国想要酒后驾驶，不管你小我情愿与否，法律是毫不容忍的。
“为甚么呢？”
“你们中国总喜好讲国情，我们德国也讲国情。关于酒驾，我国给了一个边界，不超越规定就是合法。只不过，我们德国的规定，比别的国度的规定，略微宽松了一点。”
“既然是一回事，那您如何让克思曼先生跟我视频通话，不让克思曼先生跟我语音通话呢？”应教员问。
“不怕我，为甚么不能视频通话？”
他们聊得仿佛很投机，让人有一种相见恨晚的感受。
“为甚么不可啊？”
一会儿，手机停止了震惊。过了一会儿，手机又震惊起来。我一看是语音通话，就接通了电话。
“我们德国事汽车的发源地，也是啤酒的盛产地。面对‘酒’与‘车’的抵触，我们松散的德国，是‘折中’措置。”
“另有，凡两年内出错被扣九分者，就会接到一份警告书；被扣14分时，即必须再重进驾校笔试，或门路驾驶再测验；被扣分累计达到14分时，就被收回驾照。”克思曼先生说。
谈天结束了，克思曼先生把手机还给了新华社省分社记者高迎春。