“没有，那不是玩物丧志么？交通大臣中间晓得了还不打断我的腿？”孔蒂尼摇点头，“我是说端庄的，摩托古兹和贝纳利全收下来，我要绝对控股，内里职员一个都不准少，当然代价要给人家优厚一点，我们必须重视形象。”
“没有，不过摩托车公司太多了，您看好哪个？”安东尼奥皱着眉头问道，“我晓得少爷喜好摩托车，您不会想办个厂专门为你造摩托车吧？”
“随他们如何想，归正我又不挖他们首席设想师，再说我给这些工程师出2倍人为，他们本身都承诺尽快办理离职手续，凭甚么我不能要？为戋戋几个摩托车工程师，宝马公司莫非敢和意大利交通大臣翻脸不成？今后还想不想合作了？对了，宝马不是还想在飞机范畴合作，本少爷但是航空部将来的大臣助理，教员是航空大臣，这点诚意都没有，如何合作？”
孔蒂尼穿越时的意大利汽车财产只能算二流偏下程度，端赖菲亚特撑着，与德国大众、奔驰、宝马比拟弱很多，摩托车财产在欧洲却数得着，具有比亚乔和杜卡迪两大巨擘，摩托古兹、贝纳利也有必然名誉，不过现在比亚乔还在倒腾飞机，杜卡迪尚未建立，摩托古兹和贝纳利虽已经建立，但与其说是当代工厂，不如说是个稍大些的作坊――2家合起来都没有100号人马，产量一年都不过千。
“少爷，您不是吧，您刚观光完宝马公司就要挖人走，让劈面德国人如何想？”安东尼奥大惊。
安东尼奥眼冒金星，这是19岁少爷的设法么？这他妈是工商大臣考虑天下财产布局的思路啊！少爷捏着交通部、航空部两个大臣助理不说，现在又盯上工商部了？本想提示年青人脚结壮地，厥后感觉这么说太倚老卖老，能赚1000多万美圆的年青人现在全意大利这是独一个啊，千万不能泼冷水，便下认识地补了句：“先从小项目、简朴的项目开端，我们一个个来，如果真有潜力，老爷会出面调和存款。”
“第一，意大利还没有摩托车巨擘，这是我们的生长空间；第二，摩托车比拟汽车代价更低，更合适意大利的经济状况，短期内有发作推行的机遇；第三，意大利团体地形特别是北意大利以山地、丘陵地带为主，摩托车比汽车更具有通过性和适应性；第四，我有掌控让摩托车归入军警、邮政正式设备，很快就能见到效益！”