“车体还能够，密封性差了点，噪音主如果发动机舱带来的，除引擎盖要用吸音质料加以樊篱外，其他车门、地板乃至顶棚都应当考虑包裹吸音质料……”孔蒂尼细心检察了车体后最后下告终论，“我们在形状设想上还能与国际潮流同步，但制造工艺需加以改进，如果菲亚特想要推行，必须实现标准化流水线功课。”
圣诞节前夕，出国一个多月的孔蒂尼终究再次回到罗马，老齐亚诺亲身在车站等着接他，一辆玄色的座驾让孔蒂尼面前一亮――这清楚是菲亚特505！
就如这辆特制版的505S为例，形状、设想都非常不错了，但噪音、密封这类让人恼火的小题目就是没法根治，菲亚特还算是一流的制造业代表，如果换其他品牌能够更加不堪。
“能够还需求修建一批员工宿舍，我从德国带了批人返来。”
实际上孔蒂尼挖人行动早在宝马公司预猜中，光凭一份图纸没有相干的技术员和工程师是很难尽快吃透的，鉴于孔蒂尼只挖中基层骨干，宝马方面也乐得装胡涂――现在他们职员实在太多，裁人又下不去手，分流一些是能够接受的，只要孔蒂尼不动首席设想师就好！
意大利产业第二个缺点是喜好花拳绣腿、惯于大要文章，不肯扎踏实实下工夫。以汽车产业、航空产业为例，意大利的设想程度都是不错的，乃至抢先于国际潮流，但发动机老是造不好，故意脏病，这类与其说是因为堆集、研发程度不敷，还不如说意大利人喜好出风头的百姓本性导致的。
“对这题目我是思虑过的，实际上我也需求很多意大利工程师和谙练技工，但他们的弊端得好好改一改，我引入德国人是想操纵德国产业的松散精力和刻苦风格给意大利人洗洗脑――意大利人既不缺胳膊少腿，也不缺智商，为甚么德国人行我们就不可？”孔蒂尼一脸正色，“天下的事情氛围我窜改不了，我本身的企业总不能不改吧？”
“德国？你挖了谁的墙角？有多少人？”【《铁十字》404后未看到有关内容的读者可存眷威望公家号“月影梧桐”获得后续情节】
看儿子目不转睛地看这辆汽车，老齐亚诺笑着先容起来：“菲亚特公司送我的特制版505S，市场上还买不到，乘坐起来我感受还能够，速率比马车快，温馨度和马车已比较靠近，独一美中不敷的是噪音比马车大，并且偶然候另有股子呛人的汽油味……”
“也是！”老齐亚诺笑笑，“工商部到时候可要好好感激你。”
“20多人好安排，中间本来就有一片住民区，多租点屋子就是，宿舍渐渐建不焦急。”老齐亚诺笑道，“我本来还觉得你会在海内挖人，没想到你已提早把主张打到德国去了。”