“哼，开个打趣不可呀？”赵玉琴撇了撇嘴。
“可不是吗？有大货车的人，必须给某一个保车团伙交庇护费，不然底子就找不到活干；保车团伙每年就给法律部分的人给好处费。说到底，腐臭的根子还是当局的公职职员，大货车司机也是弱势群体。”二狗说了句高雅的话。
“看来，还真有点强买强卖的意义。”罗子良说。
“莫非这些大货车司机就没有涓滴的顾忌，他们就不怕交警反对、罚款、扣分乃至撤消执照吗？”罗子良问。
“说话要分场合嘛，赵大记者。”罗子良严厉地说。
“他们之以是有恃无恐是因为有人‘保车’。所谓‘保车’，就是有团伙收取大货车车主必然命量的钱，卖力大货车在门路运输存在违法行动时，调和路面执勤交警不反对，或违章车辆被扣后到交警队调和措置，帮忙不惩罚或减轻惩罚。
“你还真是不简朴，刚来不久，就进入了事情状况了。”赵玉琴笑道。
“感谢你的提示，我晓得该如何做。”罗子良说。
“你真想深挖这件事情，可有得你忙的。别的，我可提示你，你是单枪匹马到这里来任职的，你的号令，上面的人估计会大打扣头，你得有这方面的思惟筹办。”赵玉琴说。
不直接找罗子坤，也是为了避嫌。
“呵呵，未几嘛。”罗子良笑道。
下午的时候，罗子良出了办公室，一小我来到街上，买了一付墨镜，去了市中间一家茶馆。随后，把二狗约了过来。
“保车团伙每年又给交警多少好处费？”罗子良问。
“有权力贪赃枉法的毕竟是少部分人，科罪量刑，也有正犯从犯之分嘛。”罗子良说。
“这些‘保车团伙’多是恶权势，他们勾搭部分交警，把持运输市场，逼迫大货车司机交保费。部分交警等法律职员在收受‘保车’人的贿赂后，充当‘猖獗大货车’的‘庇护伞’，为违规车辆供应便当或通过窜改、删除惩罚记录等体例不法‘销分’，对违规大货车减轻或免予惩罚。有的法律职员为了好处，乃至还插手土石方工程项目投机。因而，一条‘以恶经商、以商养官、以官护恶’的好处链逐步构成。”赵玉琴持续说。