首页 > 动力之王 > 第111章 建交

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见陈耕和罗斯玛丽对这架空中国王200仿佛都挺对劲,艾米更加精力起来,卖力的先容道:“这架空中国王200的统统的座椅都是选用的上等澳洲羊皮做面子,扶手部位则由手工精制的胡桃木制成,就连坐椅前的小桌板都是选用上等柚木来磨成圆弧形,您看这里,机舱的顶灯全都是水晶灯,哪怕是洗手间的马桶也用真皮做了包边,为搭客供应最细致的体验……”

比奇空中国王100?

陈耕看了罗斯玛丽一样。

莫非说……

“挺好的,不过这架飞机的内饰有点旧了,但我想要买一架像是刚才那架塞斯纳500那样内饰挺新、买到手不消对内饰停止创新立即就能用飞机,”陈耕望着本身劈面座椅那固然已经尽力做了洁净和创新,但陈腐的折痕不管如何也讳饰不住的座椅,不是很对劲。

“就是代价贵一点,是吧?”没等艾米说完话,罗斯玛丽就似笑非笑的望着她说道。

算算时候,固然间隔正式宣布建交公报还要一段时候,但现在完成最核心的建扳构和倒是有能够的。

艾米倒是一点都没感觉难堪,大风雅方的点头:“是的,要48万美圆。”

陈耕想了想,发明还真是如许,固然两款飞机的客舱宽度和高度看上去都差未几,但就实际的体验来讲,空中国王系列飞机的客舱感受确切较着要好一些。

全款?!

既然罗斯玛丽没题目,那就没甚么好说的了,陈耕点点头:“谈谈代价吧,代价合适,这架飞机我就要了。”

“确切是如许的,”艾米点头说道:“空中国王200利用了空中国王100的机舱,之以是相沿空中国王100的客舱,是因为这是比奇公司的首创:方椭圆形客舱。

罗斯玛丽打断艾米的话:“但我如何感受这架空中国王200和那架空中国王100的机舱长度和大小都差未几?”

“我对这些不感兴趣,”陈耕毫不客气的打断她的话,霸气的道:“代价合适,我明天就买,全款!”

陈耕还好,他晓得金德勒前期买的那架比奇空中国王B200的每千米燃油本钱约莫是0.8美圆,考虑到现在是10年前,最首要的是第二次石油危急还没有发作,0.35美圆每千米的燃油本钱固然很震惊,但也不是没法接管。

艾米自傲的说道:“那架空中国王200就在中间,您亲眼看了就晓得了。”

这倒是!

“代价先不说,但是你肯定那架飞机能够达到我们的要求?你肯定那架飞机有连体沙发?”罗斯玛丽指了指脚下的这架比奇空中国王100:“这架飞机可没有。”

米勒倒是想要给陈耕保举两个飞翔员的,但是被陈耕回绝了,此前在晓得本身的老板筹算买飞机的时候,斯坦森就摸索着和陈耕说他有几个空军退役的朋友,都是在越南疆场稀有年飞翔经历的老兵,驾驶技术没的说,并且也获得了民用牢固翼航空器的驾驶执照,但是现在混的不快意,只能给农场开农药喷洒机,问陈耕是否情愿给他们一份事情。

面对一个直接甩出小半个百万的富豪,米勒飞机发卖公司的老板几近跪到了地上,45万美圆!

功德啊,艾米不但没有不欢畅,反而心中窃喜,二手飞机这个东西跟二手车的事理是一样的,都是年份越近的代价就越贵,她用心踌躇了一下,才对陈耕说道:“另有一架比奇空中国王200,年份挺新的,1973年出厂、1974年正式投入利用,到本年满打满算也就不到5年,飞机的状况非常好……”

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