首页 > 动力之王 > 第13章 厄运之车

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当然,让陈耕发笑的启事当然不是因为这个,而是因为就在明天早上,有客户指明要一辆1974至1975年的别克君威,并且已经付了定金,固然陈耕能够从其他二手车商那边调车,但既然现在有奉上门来的,那为甚么要让其他的二手车商赚一道钱?

话说到这里,本来这桩买卖也就应当就差未几能够说“拜拜”了,可陈耕脑中有个动机如同闪电普通一闪而过,陈耕鬼使神差般的指了指身后这辆玄色的法拉利212 nter Cabriolet对拉米瑞兹道:“但是拉米瑞兹先生,如果我没猜错的话,这辆法拉利是一辆‘厄运之车’吧?”

甚么“厄运之车”,实在压根就是陈耕临时起意瞎编的,但拉米瑞兹狠恶的反应却让陈耕差点咬到本身的舌头:尼玛!不是吧,还真让老子给蒙着了?这辆法拉利212还真是一辆厄运之车?!

顿了顿,陈耕弥补道:“不但在底特律没能够,在全部美国乃至全部北美地区也没能够。”

拉米瑞兹的神采大变,他颤抖着,神采煞白的指着陈耕:“你……你如何晓得的?”

拉米瑞兹对陈耕的话不置可否,既然是一个能够买的起法拉利的家属,必定是不会贫乏教诲,陈耕的这番话实在就是他压价的手腕,这一点拉米瑞兹内心很清楚,他点头道:“两万美圆是绝对不成能的。”

法拉利212系列一共有三款,别离是敞篷版的Inter Cabriolet,限量敞篷版的Inter Pininfarina Cabriolet以及硬顶版的Export Touring Berlinitta。

拉米瑞兹的反应,就像是一个因为家里经济困难而不得不卖掉家中传家宝的不孝子。

“只要3800美圆?”亚当斯瞪大了眼睛,仿佛对陈耕的这个报价很不对劲。

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