首页 > 动力之王 > 第2068章 聂光的新想法

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“这有甚么好谢的?”王弘愿摆摆手,随即猎奇的问道:“你现在有目标了吗?”

“嗯,有印象。”王弘愿点头。

聂光没想到王弘愿竟然承诺的这么痛快,不由的有些冲动:“感谢您,王总!”

“出甚么事……没出事啊,”电话那头的聂光有些惊奇:“王总,是不是您那边出事了?”

听到王弘愿的话,聂光也有点难堪:老迈您这么直接的吗?

“我这刚下飞机,刚开机……”

“阿尔法・罗密欧是意大利的闻名跑车制造商,法拉利汽车的老板恩佐・法拉利曾经就是阿法尔・罗密欧汽车的工程师,现在是菲亚特个人旗下的一个子品牌,”聂光给王弘愿解释道:“这个品牌在欧洲是非常短长和着名的,您只要想一下他们能够培养出恩佐・法拉利这类级别和本质的人才,便能够设想的到这家品牌在车辆底盘方面的成就和程度,至于阿尔法・罗密欧156这款车,是2004年推出的,号称是‘前驱宝马3系’。”

“能够,”王弘愿毫不踌躇的道:“商飞汽车如果想要做本身的品牌,必必要有本身的核心技术,哪怕是买来的,在这一点上我支撑你。”

“没有了,汽车方面我也不懂,你本身看着办就行。”

看着显现的来电号码,王弘愿一愣,不敢怠慢,赶紧接通电话问道:“老聂,出甚么事了?”

不过提及来也是,因为陈耕的呈现,斑斓汽车除了有个当年的广@州斑斓以外,现在已经根基上退出了中原市场,至于萨博,如果不是因为4V某歌手,大抵很多人都还没传闻过这个品牌,至于阿尔法・罗密欧,那就更不消说了,听到这个汽车品牌的人的第一反应凡是都是:“这不该该是小我名吗?”

“在前次回绝了无穷汽车以后,这段时候我一向在思虑,颠末这段时候的考虑,我以为商飞个人当前最大的短板就是底盘,以是我筹办去欧洲转一圈,看看能不能从欧洲引进比较一套好的底盘技术,以后渐渐的消化接收,您感觉如何样?”

“一个是阿尔法・罗密欧156,一个是斑斓507,再一个就是萨博9-5,”聂光说道:“这三辆车,即便是在欧洲也都是以底盘机能超卓而著称的中级轿车。”

“是如许,王总您还记得我之前和您说过的生长我们商飞汽车自主品牌的事吗?”

至于发动机和变速箱的题目,王弘愿就算不问也能猜到聂光的设法:从上面那三家公司引进全套的底盘技术,然后想体例消化和接收,至于发动机和底盘,这家伙必定是筹算先用AMC的。

王弘愿有些无语:我开机以后接到的第一个电话就是你打来的,并且还是一开机你就打过来,这么巧的吗?

“……”

您晓得瑞典萨博个人就好,聂光立即说道:“您说的没错,萨博汽车就是萨博个人旗下的子公司之一。”

有了王弘愿的唆使,接下来就好办了,聂光起首与这三家汽车制造商获得了联络,扣问他们是否有让渡底盘技术的志愿,而让聂光没想到的是,萨博汽车直接婉拒了聂光但愿采办萨博9-5底盘技术的要求,也就是说,没得谈。

一阵沉默以后,王弘愿的声音幽幽的响了起来:“这三个,我除了传闻过斑斓汽车的名字,其他的一改没传闻过,老聂,你真的感觉能够?”

紧随萨博汽车以后,法国人也发来了答复,表示他们非常等候与商飞汽车的能够合作,但他们只接管近似AMC在中原的合作形式,不让渡技术,如果商飞汽车情愿与PSA个人就两边合作开辟中原市场一事停止参议,他们将热烈欢迎聂光的到来。

“已经有了?”王弘愿闻言,有些惊奇:“都是谁?”

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