韩枫独一能替大师做的也就是坦白孙局长找本身说话的目标，至于劝退免费员的事情则拖一天年一天，只是韩枫不晓得明天过后环绕在他身边竟然产生了许很多多诡异的怪事……
斑斓市的电视上，报纸上对斑斓市免费站的指责声随之铺天盖地的潮流般涌来，专家们纷繁在专栏中颁发长篇累牍的陈述，阐述根据中华群众共和国公路法的规定，郊区以内是不答应设立免费站的。专家们指出之前斑斓市免费站确切地处偏僻郊区，不太影响人们的出行，为了收回修建“拂晓大道”的本钱这么耸峙着也就算了，但是现在建立“拂晓开辟区”后，设立斑斓市免费站的统统前提都刹时消逝了，因为斑斓市免费站鲜明成了一个郊区内的免费站，它的存在会极大的进步“拂晓开辟区”运营的本钱，与设立“拂晓开辟区”的初志相违背！
固然收着通行费，但韩枫的脑海里不竭的反复着斑斓市公路局孙局长的话，他不由堕入了摆布难堪的地步。
这统统幕后的推手都是斑斓市市委，因为斑斓市免费站就这么耸峙在“拂晓开辟区”与斑斓市郊区之间，间隔“拂晓开辟区”不过戋戋百米之遥，但由“拂晓开辟区”开轿车去趟斑斓市郊区都得缴十元通行费，更逞论运货的大货车了，在有斑斓市免费站的环境下，下一步建起来的“拂晓开辟区”如何招商引资绝对成了大困难，谁又敢入驻物流本钱这么高的“拂晓开辟区”。
没有钱，如何办？那就只好压了！是，我们斑斓市管不了你们江南省交通厅，但是斑斓市公路局呢？我们说了，公路局总要听吧？
只是孙局长固然给了韩枫很多本身做主的权力，就是迟迟不松口给社招职工涨人为的事情，最后韩枫也从别的带领那边旁敲侧击的探出了一些口风，本来当时招这么多社招工就是谱着今后免费站越撤并越少，如果全用正式工的话，撤并免费站后的安设是个题目，而调派工不但人为低，条约到期后也能够直接消弭劳动干系，费心省力。
固然江南省交通厅的洪厅长，与斑斓市公路局的孙局长被迫几次插手“斑斓市”的电视节目，向市民陈述这条“拂晓大道”修建时贷了多少款，现在已经还了多少款，指出斑斓市免费站每年收取三千万摆布的通行费，此中两千四百万用于还贷，六百万用于每年的公路补葺，这已然用光了统统的通行费支出。在此以外还要算上给免费站职工发的人为，实际环境是江南省交通厅每年还需倒贴一部分资金给职工发人为，在当下财务困难的实际环境下，斑斓市免费站需求再存在三年摆布，也是收满预定的十年刻日，就能还请统统存款了，还请斑斓市市民谅解斑斓市公路局与江南省交通厅的难处，但每次他们都被专家们骂的狗血淋头。
他们和本身的年龄差不太多，最小的只是十八岁，最大的二十四岁，人为比本身少了近三分之一。
七年前，这条拂晓大道就是韩枫他们修建的，当时韩枫刚大学毕业，进入了斑斓市公路局工程处事情，是一名普浅显通的筑路工人。
哪知江市长直接企图味深长的眼神看了看孙局长，这一个眼神包含了太多的信息，孙局长直接让步了。
随之，斑斓市免费站的通行费征出事情越来越难停止了，通行免费站的司乘职员不但不支撑斑斓市免费站的通行费征出事情，还呈现了随便吵架免费站免费员的事件。
斑斓市统计局颠末一系列的计算后发明，如果斑斓市免费站持续存在的话，这近百人每人每月只需付出一千五百的人为，的确比斑斓市最低人为还要少，三年后，等斑斓市免费站到期后便能够不花一分钱的把这近百人辞退；但是现在撤消斑斓市免费站的话，因为斑斓市免费站没有到期，与免费站调派工的十年条约也没有到期，以是每人需发给一万多元的斥逐费，近百人的话，就是一百多万。