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不管如何，当亚历山大在中午十二点半摆布到达时，书面号令已经在那边等着他了。在技术层面上，他将消弭巴克尔作为第一军团批示官的职务，领受残破的三个师，受命“帮伎俩国盟友防卫敦刻尔克”。
艾登与战时内阁成员到车站拂尘，但这一小群人差点隐没在维多利亚车站的澎湃人潮里。到了此时，狼狈不堪的兵士挤满了从南部本地北上的每一班列车，在这里投入引颈等候的亲朋怀中。戈特不过只是此中一人，他已经成了过期的汗青人物。
在全部勤务生涯中，七十八英尺长的“玛西萧号”（Massey Shaw）从未出海。它本来是泰晤士河上的消防艇，之前跑过最远的处所，是到泰晤士河下流的利德哈姆港口（Ridham）救火。它没有罗盘，而船上的事情小组是专业的消防职员，不是海员。
“下去！该死的笨伯，下去！下去！我们淤塞了！”瓦兹船长的一名学员大吼大呼，他的船没法接受超载的法军而停顿了。没有人听得懂，也没有人下船。终究有一名法国士官摸清楚状况，他重新构造说话，兵士们乖乖服从号令。
戈矗立即发电报给陆军总部，要求跟英国驻法国最高统帅部的联络官斯韦恩准将（Swayne）确认号令。“斯韦恩应当指出，”戈特美意肠弥补说道，“每多一个法国人登船，就意味着捐躯掉一个英国人。”至于这个论点为甚么能说吃法军总部，戈特并未申明。不过他倒是提出一项最后建议：“何不派一艘法国摈除舰，用本身的船？”
英国船舶首度接回人数可观的法军，当天有一万零八百四十二名法军得救。这数字不敷以让雷诺总理对劲，但起码是个开端。并且，此中的难度远超越巴黎批评家所能体味。法国大兵常常但愿带上统统设备，并且很多人回绝跟所属军队分离。他们仿佛学不会经验：如果太多人同时挤上划子，船只很能够翻覆或停顿。英国海员偏向于认定法国人是天生的旱鸭子，跟“我们岛上民族”分歧。但是证据显现，各种费究竟在是源于说话停滞。
与此同时，乔治将军再度向戈特勋爵乞助。这一次，他的讯息不但关乎尚蓬使节团，还包含现在齐聚海滩的全部军队。乔治请唯唯诺诺的斯韦恩准将打电话传达他的意义，号令英军和法军应“相互合作与帮手”，共同履行撤退行动。
他估计下午六点启程。有两组人马别离为他制定了登船打算，而两边都不晓得相互存在。在这艰巨的日子里，相同不良是稀松平常的事。按照此中一套打算（由总司令部的水兵联络官制定），四艘鱼雷快艇从多佛解缆，敏捷前去海滩接走戈特及其幕僚。指令非常含混，这支小舰队的批示官只晓得要接运“一群人”。到达以后，舰队批示官找到卖力外海行动的韦克沃克将军，寻求下一步指令。
上午九点，艾登打电话过来阐述号令，他的说法想必让戈特如释重负。艾登向利斯准将申明：
他们不晓得本身有多怠倦，每一个划桨行动都让他们满身发疼。没多久，他们几近停滞不前，随时能够打横、淹没，幸亏及时被一艘马加特救生艇发明。后者仓猝赶过来，把他们接上船。
接着，戈特和法加尔德针对各自的周边防地地区互换详确信息——这明显是两边初次这么做。然后戈特宣布他已被命令撤离。就在这时，布朗夏尔将军呈现了。他是名义上的陆军军团批示官，比来的确无所事事，游手好闲。戈特聘请他及劳伦斯将军一同前去英国，两人都婉拒了。
“玛西萧号”派出一艘划艇靠近一条人龙，小艇却立即因为簇拥而上的兵士而翻覆下沉。接着，有人捞出停顿的皇家水兵快艇，但愿能派上用处，不过五十小我一挤上船，这艘船也报销了。将近早晨十一点的时候，又找到另一艘划子。现在，“玛西萧号”跟海滩之间拉起了一道绳索，划子便沿着这道绳索来回拖曳，有如一辆海上缆车。划子一次只能载六小我，不过它就这么交来回回，接驳一批又一批的兵士。