互为敌手之间较量的奥妙，不是凡人能够体味的。华冲锋作为追逐者，明显感遭到彼得・萨甘的自发得是。
诚恳说，跟着公路车活动的生长，合作越来越细，如彼得・萨甘普通，真正的全能兵士，根基上在江湖上绝迹了。以是，萨甘才会瞧不起国际自行车联盟，说这些官老爷们是蚁王蚁后，而底下的运动员只不过是兵蚁工蚁，全为蚁王蚁后的风景去卖力。以是，萨甘才频频和俱乐部闹翻，以为俱乐部扼杀了骑手的本性和特性，只能培养出一台台畸形的比赛机器。
既然是来搞事的，那就成全他。华冲锋放慢了节拍，等着萨甘的厥后居上。
不可！彼得兄，哪有弟弟走在哥哥前面的？还是您请先罢！
冲出去了几百米，萨甘公然分歧凡响，速率不降反升，明显是爬坡，速率竟能保持在45千米／小时以上！要晓得，前三个难度不高的赛段结束后，官方统计的均匀时速只要41.2千米。
转播车（切当来讲是，只是一台功率为12KW的金骷髅王摩托车）本来好好的，尽量保持匀速，以便将彼得・萨甘和华冲锋之间已呈白热化的合作奉现给观众。为甚么是匀速呢？因为这两个家伙像疯了一样忽快忽慢的，转播车要想老是保持一个最好角度实属不易。
“盘爷”的弹“鸡腿”的腿，“大表哥”的神下坡“傻根”的嘴！实在“傻根”的腿，也不亚于他的嘴。只要看看他盘起碳刀来的风骚劲，便可知一二了。
必然是木木这家伙的声音，久违了，木木同道，你到底长甚么样？
可爱的萨甘又在加快，目测，华冲锋不成能在坡顶处夺回主导权。
呀……一种声音从华冲锋的喉底收回，任何人都听不见，除了事主本人。持续！呀……
在他尽力下，间隔是近了一些，但是仿佛也到头了，除非翻过坡去，不然掉队5、6米的差异，没法再持续缩小。
萨甘启动后，做功敏捷爬升到2080瓦，速率也达到40千米高低。华冲锋不甘逞强，三下两下紧跟而动，把飞轮操得虎虎生风。两人一前一后，进一步拉大与博拉牌小火车之间的间隔。他们的较量，不但紧紧吸引了观众的眼球，还看得前面的那些大牌直咋舌：公路赛变成抢先赛？老天，不是他们疯了就是我疯了！
给你8米的抢先，然后我追！华冲锋满身高低每一寸肌肉、每一簇神经全数变更起来，跟着他的力量均衡的开释，摇扭捏摆的单车变得顺服起来，碳刀飞舞、链条闪动，代价只要萨甘公用坐骑的八分之一的单车，跟着华冲锋每一步踩踏，义无反顾地追上去。
加油，另有5.1米！不，4.4米！不，3.5米……
“大抵过了4、500米，萨甘的冲刺才气仍然很强，200号的华看起来有点追不上了。”约翰・屈沃尔塔的声音传遍千家万户，非常牵动着一部分人的心，包含卑尔根大学里的那两个女大门生。
如何办？跳下车去揍人家一顿？
起首，你得追上别人。
身为当红炸子鸡的彼得・萨甘，不是耐力型不是阿登型，不是冲刺型更不是爬坡型，因为他是全能！在萨甘的内心深处，巴拉韦德、康塔多、施莱克乃至弗鲁姆、尼巴利，这些家伙满是战五渣，满是依托团队共同才拿下总冠军的，离了