萨马拉州，陶里亚蒂市，伏尔加汽车制造厂。发卖公司的经理在收到了来自地中海贸易公司的订货单以后，欢畅的差点跳到桌子上去。
不过拉达・瓦尼的胜利不能完整归功于运气和毒枭。起首拉美地区糟糕的路况就让越野才气超卓的拉达・瓦尼博得了很多市场，再加上他是划一第汽车里独一装备了空调体系的。保护和保养用度极低，皮实耐用。至于独一的缺点油耗题目，在哥伦比亚和委内瑞拉等国仿佛不构成任何的题目。
地中海航运本来的停业主如果地中海沿岸到非洲的货色运输，不但亏损严峻，另有一些债务题目。79年石油危急的时候，因为油价猛涨，这家公司一下子订购了数艘大型油轮，现在却因为贫乏航运的低迷筹算毁约，不想付出船厂的用度。不过有了谢廖沙的苏联外贸订单，这家航运公司今后想赔钱都难。谢廖沙痛快的买下了这些油轮持续制作，同时还下了新的吨位更大的货轮的订单。
实在地中海贸易公司也没有想到拉达・瓦尼在拉美的发卖环境竟然会这么好。毕竟拉美地区长年来都是美国汽车的天下，直到比来几年，才有来自欧洲和日本的汽车厂商来这里开辟市场。
因而冬妮娅很快就分开瑞士前去那不勒斯去考查这家航运公司。因为对方是黑手党，谢廖沙怕他们耍花腔坦白资产，因而就拜托马克・里奇从瑞士请来了几名靠得住的管帐师帮忙冬妮娅评价地中海航运公司的资产。这帮管帐师公然短长，船埠上的汽车，港口里的船舶，排着队一辆一辆的从他们面前开过。很快就发明这些黑手党虚报了航运公司的牢固资产，虚报了车辆和船舶的数量。
拉达・瓦尼在苏联本来就是百姓汽车，是以在拉美这些支出不高的国度当中，还是具有必然的代价上风的。谢廖沙现在想要操纵汽车存款将麦德林个人和卡利个人的资金在本地就消化掉，尽量减少过量的不需求环节。在尤里的帮忙下，这些毒枭们连续的在开曼群岛建立了一系列的汽车贸易公司，用于和地中海贸易公司停止贸易来往。
经理同道如何也不会想到，地中海贸易公司下个季度订购的拉达・瓦尼的数量竟然高达一万辆。这几近是客岁伏尔加汽车厂整年的产量了。