不过比及来岁新任带领班子下台以后，这些仿佛就都不是甚么大题目了。
当时的当代，可不但是在他们海内引领了风骚，乃至在全天下范围，都开端大卖特卖了起来，更是一跃成为了天下车企的前十强的企业。
最后半死不活的挺了好些年，然后被省会的那家车企给收编了，成了人家部下的一个分厂，专门造面包车。
“就是，就是，我之前也是在汽车工厂里干过的，我们滨城之前的那家神龙汽车厂，那是做啥的？之前就是做农用车的，现在被省会的那家汽车厂给收买了，现在专门做面包车。就他们做的那破车，用的还是人家日本人十几年前的技术，但是现在在市道上还要买到十几万一辆，这内里本钱才多少钱？用的都是便宜料，里头也没甚么花梢，本钱算下来，一辆也不过就是三五万块钱罢了，但是拿到经销商手里，那都得十二万以上一辆，再给一个市场指导价，经销商每辆车也得赚个三五万，你说说这内里很多暴力？”
那面包车在后代还挺驰名的，当时候在堆集了多年的经历以后，车子造的还算能够，但是这年初，他们的车子，但是一贯以粗制滥造而闻名的。