巾国企业，对这些日本工人和工程技术职员除了包吃包住外。为了变更他们事情的主动性，企业按照他们事情表示每月将赐与他们必然命额的奖金和一些精力嘉奖，并且他们也非常看重这类精力嘉奖。对这巫万日本工人和工程技术职员，到了后中国当局也给了一些新的政策。对于在中国出劳务期间。对中国怀有友爱豪情，事情中进献特别庞大的和特别技术人才，在中国事情二年以上经地点事情单位的基层保举。能够申请中国“绿卡。四年以上的能够申请中国国籍，支付“长城卡身份证？这一政策极大的鼓励日本工人和工程技术职员的干劲，拿出统统的本领。尽力事情争夺“绿卡。拿到绿卡后除了没有推举被推举权外，其他的均享用中国百姓报酬？插手中国国籍后，能够把第一血缘干系的支属接到中国。这类高潮毫不次于后代有些中国人争夺美国的绿卡和鹰牌护照的劲为他们看到了中国楚兼日的展势头
门徒谦虚学，徒弟当真教。短短的二年时候为中国配养了一多量能**事情合格的技术工人。这些技术工人又被分离到各个新建的企业中去。这些日本徒弟再带新的门徒小日本这个民族身上也有很多长处，他们刻苦刻苦的精力一点不比中国人差，并且规律性很强，从命号令。长于学习。
基地向来到这个期间，基地党委和绝大多数的同道都一向想用本技艺中把握的先进的科学技术，信息上风及手中先进的设备，用较少的投入，在较短的时候，建立起一个较为完整的国防产业体系，来满足群众束缚军从单一陆军向陆海空全军和第二炮兵诸军兵种分解军队展的需求。尽力进步中国国防当代化程度？
为了完成这一窜改，基地党委在总理观察基地时就提交了在沈阳和抚顺之间建立，东北动机厂的打算。最高长对基地党委提交的归上唆使“此项目要抓紧”并亲身调基建工程兵3师插手会战。国务院很快就批准的这个打算？
东北动机厂以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、适配性强的特性，为天下工农业国防扶植配套动力。在燃烧开技术、低排放开技术、机器开技术上处于这个期间国际绝对抢先程度。承担国度这个期间的统统有关动力的高科技前沿研讨课题和国度其他科研项目，并主持制定了国度动机标准的事情。十年后，成为天下上最大的动机出口商
有了石油为中国产业展注入了血液。有了钢铁中国产业搭建起了骨骼，有了半导体技术为中国产业植入矫捷的大脑，但还要给中国产业安装上以介，微弱有力的心脏“那就是动机。动机就是一个国度产业的心脏。没有这个心脏就没有汽车，没有坦克。没有飞机，没有舰船，没有火车，没有拖沓机总之一句话。就没有这个国度的产业化。就没有人类社会的当代文明。
东北动机厂的建成，固结着天下群众的心血和汗水。东北动机厂的扶植，只用了二年的时候，其度之快，工程质量之好，被人们称之为古迹。东北动机厂的建成。初创了中国出产本身动机的汗青。
东北动机厂具有蚁功余人，动机年出产才气四万台。首要产品为飞机用，车用、船用、工程机器用小农业机器用、电设备用等柴油动力6大类匆大系列，轻、中、重型柴油机，功率覆盖蹦千瓦，是当代柴油动机行业产品谱系最丰富小最完整的企业。
颠末第二次天下大战，很多人觉得日本变成了一片废墟，产业才气已经碰到了摧毁。通过此次拆迁才真正的体味到，环境并非如此。二战时，日本的绝大部合作厂都埋没到地下或者作了分离，美国飞机的大范围的轰炸也何如不得，不然美国底子不需求扔原枪弹和花大代价拉拢苏联出兵。日本到晒年8月昔日投降前一个月，仍有月产上千架飞机的才气，比,暇年的飞机月产量还高，从这点上便能够申明其产业根基完整无损。何况日本具有一支弘大的科技步队，以及一支谙练技术工人雄师。这是中国底子没法对比的。现在制约中国产业展的瓶颈，就是科技职员和谙练技术工人奇缺，而科技本质低下的人又太多。幸亏日本有巫万在中国服劳役的工程技术职员和技术谙练的财产工人处理了这介，燃眉之急。为中国的根本产业扶植供应了微弱的动力。为了尽快的培养出本身的谙练技术工人，每个日本工人和技术职员都要带一到两名中国门徒。这些门徒都是成建制改行甲士，他们对日本人有着刻骨的仇恨。但各级党构造对他们停止了严格的事前教诲。奉告他们，这些徒弟不是日本军国主义者。是日本群众，在实际事情中不得轻视他们。并且还要尊敬徒弟，谦虚向他们学习技术。在糊口上要体贴他们，在政治上要帮忙他们。颠末一段时候的磨合，绝大多数中日两国的工人也都相处的很好。当时不管哪国的老百姓都没甚么天生的仇恨，打仗常了就会现大师都是一样的人。所谓的仇恨都是那些政客们为了达到本身的政治目标决计营建的成果。