“我需求柴油发动机，就是需求它！”李奇看上去严厉到可骇：“如果没有合适的格式，那就持续研讨，不要奉告我甚么范例的汽油发动机合适安设在坦克上！”
现在已经有德意志的科学家发明窜改锰、铬、钼、镍、钒等各种分歧的合金成分，或减少钢铁中磷、硫等易导致脆裂的杂质，也可获得硬度高且韧性佳的优良钢材，这是一个几近靠近完美的残局，再加上对坦克的形状布局上尽能够地优化，一款过防护力微弱的坦克就呈现了。
德意志为甚么没有跟从潮流？那就不得不说一点，起先德意志底子就没有多大地触及柴油发动机的范畴，等因而其他国度有技术堆集德意志没有。其他国度能够从友爱国度获得技术，且不管是不是最早进的技术，与德意志交好的那些国度……不提也罢。
完整就是废话了啊，要不窥测到倾斜装甲以后，天下各国为甚么全数跻身出来，然后苏联的坦克装甲厚度明显比德三要薄了很多，可苏联的坦克在幸存率方面就是比德三的坦克高？
汗青上的四号坦克前期是利用230匹马力的梅巴赫12汽缸HL108TR发动机，如果按照年限的话，实在是一款非常合适的发动机。
没错，李奇可不但专注坦克，想要停止闪击战，那么自行火炮就不能贫乏，至于坦克歼击车倒是能够相对降落研讨速率。
实在李奇比较愁闷的是，他不是甚么兵工出身，要不甚么陶瓷、散热、聚合等等装甲全给搞出来，那可就真的是有得玩了。
德三在坦克的研制上实在存在弯路，老是以为越厚越重的坦克就是威猛，明显已经发明了倾斜装甲的奥妙却不屑一顾，那该是多么的脑抽？
李奇以为最合适的是甚么？到开战前的一年，德意志的陆军坦克最次也要到四号的水准，说的不是原型坦克，是前面的衍生型号，然后4号坦克必须做出一些需求的变动，起首就在装甲上面。
是了，汽油发动机现在的确是支流，当世的列强在坦克方面还真的根基是利用汽油发动机。柴油发动机是一项新兴的范畴，现在有着噪音其大的缺点，别的……在吃油和安然性方面柴油发动机临时没有体例和汽油发动机对抗。
李奇很想脱口而出，来个五对负重轮，毕竟一向在魔改的59坦克实在是太令人印象深切了。但是他记得59坦克的五对负重轮一向被吐槽，然后他也真的对这个不是那么熟谙，只是模糊记得德军坦克仿佛都是8个负重轮和4个托带轮？
45毫米的步炮打了以后，新上场的是75毫米步炮，这一次炮弹击中那块30毫米的装甲亦是呈现跳弹的状况。
因为研讨才气的干系，李奇在坦克装甲上的挑选未几，只能是随大流地挑选锻造装甲，然后再加上需求的装甲硬化。他实在懂的真的未几，是扣问了工序和制造时候，再来看性价比和工时。
李奇接下来是到了柴油发动机的车间，听特德.冯.格里芬的先容就明白为甚么奥格斯堡-纽伦堡机器制造厂为甚么那么干了。
李奇以为四号坦克必须利用倾斜装甲，那样的话能够在有限的装甲厚度上存在更强的防备力，同时也能给坦克停止瘦身。
特德.冯.格里芬前面另有些不觉得然，他压根就不信一个非专业人士会有甚么好的观点，只觉得是一个政客的在理取闹。前面，他听李奇讲了一些辨别，更讲到了作战兵器的理念和需求，轻视的心态才收敛。
汽油运输和存储非常费事，它的蒸发速率实在是太快太快了，并且易燃！
就是一块被牢固的装船面罢了，进犯它的是一门45毫米的步炮。