听到这句话，林超拍了一下额头。
以是，巴西军方决定再废料操纵一把。
毕竟，回收坦克这类事情实在太刺激。
他的影象里，并没有相干车型的存在。
而在稍后，中原到西德洽商采办更先进的豹2坦克时，对方开出的代价也只为160万美圆。
至于别的的变形车，就不要想着换积分了。
今后，再没有了下文。
备注：兵器保存无缺，车体有轻微毁伤。
而在这个时候，一辆豹1A4整套设备，加上练习用度约为350余万西德马克。
“刚才它是斯图亚特，现在还是斯图亚特，固然换了一个炮塔，不过……。”
类别：坦克。
而到了70年代，因为防备的要求，还往上加了10吨。
这一辆坦克，林超底子就没有半点兴趣。
它属于“斯图亚特”的改版，完整达到回收的标准了。
各个部分的数字开端相加，很快就冲破了1万大关。
买卖砸在手里，任谁都不甘心。
“级别：罕见。
“馆长，这是巴西产的X1A1啊！”
但是，数据的跳动却极其迟缓，最后止步于5万积分。
车构成员也减少了一人，本来通信兵的位置，被改装成了弹仓。
其次是将老式的均衡吊挂，改成垂直涡形弹簧吊挂。
但是到了70年代处，这些车辆已经完整掉队于期间。
“给它一个燃烧弹，我们就分开这个鬼处所。”
“斯图亚特”的根柢就摆在那边，如何改都不会有转机。
只要这辆小车能换到阿谁数字，林超就已经心对劲足。
独一靠谱的，恐怕就是希少的数量。
假造屏幕上立即呈现一行行的质料。
二战中，巴西获得了很多坦克。
X1A1好死不死的少了3吨，天然就达不到中型坦克的标准。
首要兵器还是哪一门90毫米火炮。
当然，军方是看不上这些车辆的。
因为车体的进一步加长，两侧各增加一组垂直涡形弹簧吊挂。
40-60年代，低于20吨的坦克，十足被成为轻型坦克。
他绕着坦克转了半圈，也发明了不一样的处所。
体系的尿性，不异的坦克只回收一种。
林超不由愣住。
“到底吃了吨位的亏！”
“阿九，鉴定一下能换多少积分。”
这一次的改进可谓是脱胎换骨。
80-85年间，1马克仅能兑换0.3448美圆，折合每辆为100余万美圆。
并且，占比重最大的是名誉。
他们再次将车长增加到6.5米、车宽增加到2.6米。
不过，这批车辆仍然属于旧瓶旧酒，底子不能应对作战的需求。
可巴西伯纳迪尼产业与贸易公司却不过瘾，他们又搞了X1A3改型。
M3A1的两阶式车体的特性完整消逝，取而代之的是整块的大倾角装甲。
一样是1983年，石油国的土豪采办了100辆美制M60A3，全套设备加上练习用度，每辆约为176万美圆。
从形状上看，它就是M3A1“斯图亚特”。
哪门火力贫弱的37毫米火炮也被淘汰掉。
林超小声的嘟囔道。
因为，第二次石油危急，西德马克大幅度贬值。
体系兑换一辆X1A1也只要3万分，比拟之下还小赚了一笔。
因而，他们想敌手头的200多辆“斯图亚特”停止一次改革。
他们将X1A的车身，从4.53米，增加5.3米、车宽从2.24米，增加到2.4米。并将饱受诟病的车高从2.64米，降落到2.45米。
不过，如许的窜改却毫偶然义。
因为车体空间进一步的扩大，发动机也被改换为萨博-斯堪尼亚标准DS-11式6缸柴油机。