现在，亚华帝国事天下第一军事强国，国土第一大国度，信赖将来也是人丁第一大国，同时也是天下上最富有的国度。
比来开了一本都会新书，书名《神仙劫尘凡路》，但愿大师喜好，也但愿大师持续支撑！
而亚华帝国的强大是全方位的，既有经济上的强大，也有技术上的强大，更有军事上的强大，想要与之对抗已经不成能了。
欧洲的汽车制造业非常不好过，要资金没有资金要技术没有技术，除了开张以外，剩下的一条路只要被亚华帝国的企业兼并收买。
最后要说的是，非常感激读者们的支撑，特别感激那些一向追着此书看的读者，老道再次非常感激，感谢！
排在第二的要算莫斯阔，其次是德国、法国、英国和美国等国度，
封天除了操纵结合国这一构造，还建立了新的天下贸易构造，在无益于本身的原则下制定了贸易新法则。
新书《神仙劫尘凡路》公布了，这是一本轻松的小说，但愿大师喜好。当然，也要提示一下，这本书有点险恶......
幸亏这个期间战后的重修有多量的项目，欧正各国能够征收很多税收，赋闲率也相对低，当局运转还算通畅。
没体例合作，技术落差太大了。
因为，亚华帝国掌控者近千万的劳工，保存下来的亚洲原住民，为亚华帝国的扶植供应了充足的劳动资本。
为了活下去，为了那些存款利钱，为了用饭，只能在利润相对低的范畴挣扎。
在亚华帝国，电脑、手机已经在上层范畴中利用，这些新产品临时还没有进入畅通范畴，当然，这仅仅是时候题目，一些产品迟早会进入千家万户。
当然，在喜马拉雅山南麓的铁路也在扶植当中，从南部一向延长到北极之地。
当亚华帝国航空公司开端在全天下运转的时候，那些掉队的飞机必定被淘汰，呼应的那些老牌的航空制造企业落空了市场，构成一片片开张海潮。
的确，与之前写此类文章比拟，这一段确切不睬想，看不到但愿看到的内容。
好吧，惹不起躲得起，我不写了，此后再也不写民国，这总成了吧？
现在，波斯湾已经成为内海，那里的资本除了海陆运输，陆路也将制作铁线路，并且，其铁线路非常冗长，一向连接到中南半岛。
亚华帝国的汽车制造业也要挑遴选拣，那些相对好一些的企业能够构和，至于那些二流、三流的汽车制造业，就让他们自生自灭吧。
战役结束了，人们迎来了战役年代。
这是一个汉民族扬眉吐气的期间，黄种人统御天下的期间。
战后的天下正在重修，亚华帝国实在很情愿往外放贷，天下各国手里有钱才会大搞项目，亚华帝国的产品就会源源不竭地卖到天下各地，存款资金又会源源不竭地往回流，构成一种良性循环。
也就是说，全天下首要国度之间的空中来往，都被亚华帝国所把持。
战役结束以后，欧洲的商店出现出很多他们见都没有见过的电气产品，形状标致，技术先进，面对这类局面，你让那些相干企业该如何应对？
但是，现在分歧了，他们所面对的是一个巨人，一个黄种人统治天下的近况。
遵循纲领设想，本书起码要写到三百万字，如果成绩好的话，有能够达到五百万，但现在只要一百三十万字，全部一个简练版。
这只是亚华帝国的第一步扶植打算，将来还会持续完美铁路网扶植。
全天下都早停止战后重修，亚华帝国也没有闲着，其工程量更是浩大。
写到这里算完本了，固然不睬想，有很多遗憾，但全部故事表面还算完整。
并且，现在还呈现了一个新观点，集装箱运输。