汗青从这里转弯了，西方人的上风今后间断，而汉民族成为这个天下上最高贵的人。
再加上能源范畴的把持职位，欧洲必定式微下去。
但是，不能啊，有很多人等着告发。
毫无疑问，欧洲的陆地运输企业被摧毁了，不开张都不成能。
最后要说的是，非常感激读者们的支撑，特别感激那些一向追着此书看的读者，老道再次非常感激，感谢！
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并且，现在还呈现了一个新观点，集装箱运输。
比如在航空范畴，欧洲方才进入单翼飞机期间，而亚华帝国已经进入喷气机超音速期间，掉队可不是一星半点。
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当亚华帝国航空公司开端在全天下运转的时候，那些掉队的飞机必定被淘汰，呼应的那些老牌的航空制造企业落空了市场，构成一片片开张海潮。
这只是亚华帝国的第一步扶植打算，将来还会持续完美铁路网扶植。
这也是没有体例的事，誊写到最后，还是以包管顺利完本为原则，不想去节外生枝了。
新书《神仙劫尘凡路》公布了，这是一本轻松的小说，但愿大师喜好。当然，也要提示一下，这本书有点险恶......
的确，与之前写此类文章比拟，这一段确切不睬想，看不到但愿看到的内容。
也就是说，全天下首要国度之间的空中来往，都被亚华帝国所把持。
除了横向铁路，还要扶植多少纵向铁路。
日子能过下去，没有谁情愿找费事，拼集这过吧。
至于海运，亚华帝国远洋运输的船舶，几近都是数万吨级的吨位，与此比拟，欧洲的划子舶没法与之合作。
亚华帝国的打击无处不在，如果亚华帝国事一个小国度，或许欧洲列强会采纳需求的办法加以限定，各种法则、条约压得你喘不过气来。但是，现在是亚华帝国强大，他们掉队，而制定法则的是亚华帝国。
为了活下去，为了那些存款利钱，为了用饭，只能在利润相对低的范畴挣扎。
天下一片散沙，一个个掉队的欧洲小国，没法伶仃面对强大的亚华帝国。