董家洼的伐树队还是跟着便道修建步队在节制范围以内清理杂物，固然地貌上看不出甚么窜改，单单从植被树木的窜改，就能够模糊看出来将来公路的形状了。
遵循设想要求，这条通往董家洼的公路，路面基准宽度为7米，两侧各预留五十厘米的排水沟和防护栏间隔，遵循这个宽度，右边的陡坡开挖最大范围超越了40米，土方量也是非常庞大的。
孙晓终究将整条公路的范围都肯定结束了，董家洼一共被占用了三十七亩口粮地，靠近跑河一侧的地盘全数都被占用了，为了最大程度上减少地盘的占用，批示部将施工计划停止了必然的订正，沿着董家洼口粮地原有的地平线打算门路，尽量减少因为根本高度题目占用地盘。
便道修到了合掌口就算是阶段性完工了，村里的占地也都妥当措置了，但凡是占用范围就不准再耕作任何作物了，即便种了也没有青苗补助，本身看着办。
别的另有人提出了别的的挑选，那就是操纵“座山雕”和合掌口之间的间隔和坡度上风，直接修建一条盘山路，让公路直接冲上三十多米高的合掌口，通过修建一座跨河桥梁，将公路引到董家洼的后山，如许不但能够制止占用耕地，还能够最大程度上减少开挖山体的土方，降落对原有环境的影响。
七米宽的隧道对于施工队来讲倒不是甚么困难，更不消说这是坚毅的花岗岩，只需求合适的利器就足以打通了，比在豆腐渣里开路轻易多了。
对此，周显民提出用一部分机器持续斥地从雀儿凼到县道的便道，如许也便利此后的施工和机器的调配，剩下的机器和工人则是在雀儿凼修建那两道禁止坝和高出雀儿凼的堤坝，也恰好能够操纵斥地便道产生的土石方。
对于第二条线路，桑光勇是非常附和的，如许一来，董家洼后山一带的荒地便能够派上用处，还能够节俭地盘，并且合掌口也是天然的桥墩，相对于斥地隧道能够节俭很多的资金呢。