考虑到公布赛事公告、刊载指导性消息的体例只能阐扬相对有限的指导感化，魏斯对这个赛事的法则和流程停止了经心设想。比赛团体上分为两个阶段，即初赛和复赛，二者之间相隔一个月。也就是说，通过初赛的参赛者有一个月的时候来改进和完美他们的思路，调剂参赛作品的布局，从而最大限度地进步参赛作品的机能功效。别的，为了让复赛作品有较高的参照标杆，他花了很多时候让洛林农林机器厂制造出两款参赛作品，一款是采取大直径负重轮和板簧式吊挂体系的履带式木料运输车，一款是仿照克里斯蒂吊挂体系的履带式农用拖沓机。呼应的液压式的减震器因为技术要求较高，调试起来需求破钞很多时候，初赛的参赛作品并未采取。别的，他们还尝试着设想制造了一款轮履两用的车辆，固然机能差能人意，并且魏斯所知的汗青已经证了然这类轮履两用思路贫乏充足的合用性，但为了开辟思路，同时也是为了利诱想方设法刺探谍报的诺曼人，他还是将其插手到初赛的参赛作品里。
在这此中，洛林农林机器制造厂的木料运输车和农用拖沓机表示非常抢眼，但还不是最超卓的。来自北方和东部的几组参赛作品内里，采取超大轮胎的农用拖沓机越野速率缓慢，采取半履带构造的运输车也揭示了速率与载重的极致……这让魏斯熟谙到在比赛的前提设置、赛场筹办及评分体系内里还存在一些缝隙。比如说，采取超大轮胎的农用拖沓机在农业方面确切有它的用武之地，但这类车辆明显是贫乏军事化远景的，而一运转起来就隆隆作响，乃至连空中都会颤抖的超重型压路机改装的砍木车，在表面上极其震惊，但是传动体系却一塌胡涂。完成统统比赛项目，半途抛锚了十几次，而这些在初赛中并未设定充足的扣分项，乃至于这个庞然大物在最后的初赛成绩还名列前茅。这些，在前面的复赛中明显是需求加以鉴别和辨别的。
农业和林业出产的效力晋升，使得人们对于农林机器的需求闪现出一种可喜的井喷态势。悲观估计，接下来的一年，农林机器的出产发卖会有成倍的进步，这便是前期大范围试点推行的意义地点。
为免参赛者在作品设想思路上“跑偏”，趁便筛掉那些气力太弱的机器爱好者，魏斯以洛林州当局的名义在联邦发行量较大几份报纸上做个专刊报导，先容了前一年在洛林内部停止的小型农林机器比赛的环境，以此向筹办报名的参赛者通报一个信息：如果他们的作品公路时速低于20里、有效负重低于5000磅、没法超出灌溉用的水沟，或是不能在浅显桥梁上通行、不能爬上必然角度的山坡，就不必华侈精力来报名参赛了。
以洛林人的聪明，对现有的农林机器停止技术改进不是甚么难事，但这只是小聪明。要让它们有更大的生长空间，更契应期间的法度，提早为军用化做铺垫，那么就需求更多的设想师和机器爱好者参与出去，那才是表现联邦气力的大聪明。
跟着比赛日的邻近。联邦产业部的顶级专家们以及魏斯分外请来的军方专家连续到达。在比赛开端前，他们访问了一些参赛者，察看了他们的参赛作品，也核阅了一些参赛者提出的设想计划，这内里有很多成心机的设想，各种奇思妙想。更首要的事，他们看到了分歧思路下具有分歧利用远景的农林机器。能够说，在产业发财的阿尔斯特自在联邦，产业产品的设想永久不贫乏灵感。