在跟这位杜姆先生会晤之前，魏斯已经想清楚这些。回绝，意味着能够跟一个庞大的机遇擦肩而过；接管，意味着一次很大的冒险。在此之前，他不管是作为洛林产业者联盟的建议者还是作为洛林的州长官，都构造了一系列大手笔的投资项目，包含洛林的第一条官方投资的运河和运河产业区，空前范围的梅森大学城，另有官方和官方经济体合作扶植的新运河以落第二个运河产业区，这些都获得了超乎设想的效果，也为洛林的生长注入兴旺动力，但这并不料味着见项目就上，上项目就能胜利，一样需求周到的阐发、衡量、测算。从慎重的态度解缆，魏斯本来是偏向于放弃这个机遇的，毕竟没有轴承并不料味着产业体系不能运转，而只是增加了呼应的本钱，而有了轴承也并不料味着产品能够顿时具有赛过性的合作力，但在面谈以后，他感觉杜姆是个分歧平常的发明家，没准会是个得志落魄的特斯拉。因而，他请这位杜姆先生将他其他的专利，包含那些已经出售掉的，一一先容给他和尼古拉听。这固然要破钞很多时候，乃至影响到前面的路程安排，但他感觉这是非常有需求也非常成心义的。至于尼古拉，这位老是以男装示人的奇女子被他拖来当特别评委，已经在梅森耗了两个月，也不在乎这几个小时，便耐烦地跟着他一起聆听。
除此以外，投资者还担忧一个非常实际的题目：紧密轴承的出产可分歧于给马车坐车轱轳，它需求大量出产设施和专业工人，一砸下去就是一大笔钱，如果轴承出产出来以后没法跟老牌产业产品相对抗，投资失利的风险非常高。在洛林乃至联邦西部，轴承制造业的领头羊是格鲁曼个人，他们的轴承出产已稀有十年堆集，销量占到了联邦市场的1/3摆布。以格鲁曼个人为后盾，不管是质量合作还是代价合作，都有天赋上风，而洛林的产业者家底薄、堆集浅，如果被拖入耗损战，十之八九要被合作敌手击垮。
当人们从数百上千里外堆积到洛林，看到的不但仅是洛林人停止的高规格赛事，亦目睹了洛林的新面孔。初赛三百多支参赛步队，洛林本土的占有了四分之一，而进入复赛的“三十二郎”，仍然有六支是本土步队，并且它们不但是洛林人的参赛步队，利用的也根基上是洛林本土制造的车辆机器，“新劳伦斯”和“洛林农林机器”各进献了一半。在很多人的印象里，洛林除了山林雪原便是丰富的矿藏，仅梅森一带有像样的当代产业，但也只是方兴未艾的产业城镇，别说自在城，就算二线的产业都会也甩了它好几条街。现现在，梅森这座都会大抵上还是本来的模样，并没有翻天覆地的窜改，但洛林却已不是昨日之洛林，适龄男性的赋闲率靠近于零，采矿业、冶金业、农业、林业等传统财产的范围较战前有了大幅度晋升，制造业的团体范围翻了几倍，教诲、医疗、交通等社会根本财产也闪现出快速增加的态势。不过，产业根本亏弱的短板，不是一朝一夕就能够窜改的。别看自在洛林运河产业区具有几十家工厂，号称“制造业的全系列堆积区”，实际上这里的工厂出产出来的各种质料复原不敷以构成一条完整的车辆财产链，比如说轮胎，不但这里没有，全部洛林都没有真正的轮胎出产企业，必须从联邦东部产区采办，再比如飞翔舰艇和空中车辆都不成或缺的轴承部件，主如果由格鲁曼个人在联邦中部的轴承工厂、隆迈尔个人在联邦东部的轴承制造厂供应，别的另有仪表盘、火花塞等平时看起来不太起眼，但少了又没法普通利用的小物件，也把持在少数的工厂手里――从市场规律可知，把持导致代价远远超越本钱，属于非常暴利的行业。这些把持者把握着专利，如果想要在这些范畴获得冲破，就必须自行研发技术专利，而一旦有合适贸易出产的专利呈现，既得好处者普通会以较低的代价收买这些专利，将其雪藏或是纳为己用。