在畴昔几个月时候当中，对于拖沓机，推土机。压路机，乃至是起重机，都停止了一系列的改装，根基上实现了当代化，效力方面，比之前，起码高出了30%摆布。机器代表着效力，代表着更快的加工速率，从解冻开端。分红两个部分，这此中，包头到张家口的公路，必然程度上面。是最惹人谛视标。
杨元钊没有这么做，反倒是在内挖潜力，李明生是一个不错的研讨者，多年以来，培养起来的素养，让他对于水泥的很多行业，都由比较深切的熟谙，他乃至在杨元钊的指导之下，开端了水泥配方的研讨，用更多新产品，代替掉队的产品。
两个公路，几近同时开端修建，从冻土解冻开端，钱虎等人都上到了工地之上，数百辆各种工程机器，也都一一的上路了，严峻的修路活动开端了。
京张铁路的设想时速，在天下范围当中，都能够说是最高的，大部分的路段，最高的时速，能够达到50千米每小时，均匀的时速能够超越30千米，这类环境之下，从京张铁路，从北京到张家口，比正太线起码晋升了50%摆布，速率代表着效力，直接从北京到张家口，再通过张家口到包头这边，直接通过公路，比从上海水运，转平汉铁路，再转正太线，会节余大量时候。
不能说这一条公路不首要，关头在于白云鄂博的公路更加的首要，3000万的投资，即便在包头的投资日趋投资高涨的环境之下，也是一个相称庞大的投资，几个股东们拿出了1200万的资金，杨元钊拿出了1500万，其别人不敷份额，也都由各家停止抵押，由杨元钊拿出来，3000万的资金，惊人的在一两个月的时候，就完整的到位了，如此快的速率，也多亏了这段时候，包头兴旺的贸易。
京张铁路，在中国最超卓的铁路工程师詹天佑的设想之下，扶植起来的，不再教条一样的遵循畴昔铁路的扶植，乃至为了省钱偷工减料，尽能够的操纵现有的前提，照顾这个期间的科技，制作出来的最快的铁路。
水泥配方，无外乎是看看水泥，固结以后的强度，在特别的环境当中，比如说，酸性和碱性的环境当中，对于天然环境的适应感化，另有，固结的速率，特种功课前提下的特性，诸如此类的各种，杨元钊当然不成能直接的弄出来后代的佳构水泥，阿谁即便在后代，也都是少数大型企业，乃至是天下性企业才会做的事情，他只晓得，在水泥当中，插手到必然量的铁矿粉，另有其他的一些矿物，都会对水泥产生相称的影响。
跟之前，有些分歧，一些工程机器上面，停止了必然的改装。对于包头而言。机器加工的气力，远比几个月之前。要刁悍的多的多，从德国和美国。引进了大量的工程师，这些机器方面的工程师，在对于全部行业和机器的远景上面，不会比杨元钊的气力强多少，但是在小细节上面，特别是专业上面，查漏补缺还是轻松的。
当时杨元钊正尽力以赴的在钢铁的项目之上，只是随便看报表的时候，晓得了李明生停下来研讨，专门的把他叫在一边，扣问了一些环境以后，当即就拨出了5万的资金，随便来弄，一次不胜利就十次，十次不胜利就百次，总之，不要怕华侈，这是必须的技术投入。
不但是砖瓦厂，就算是水泥厂，也获得了刺激，本身，水泥厂，就是杨元钊在包头最早兴建的企业，最开端的水泥厂，只是侧重于量，加大投入，扶植更高的石灰窑和水泥窑，借助着并不困难的技术程度，出产出更多，更庞大数量的水泥，一向以来是水泥厂的扶植方向，当水泥的产量达到了日出产才气1万桶，也就是3000吨的时候，年出产才气过了百万，这在中国事毫无争议的第一，在全部天下，也是一个数得上的庞大水泥厂。