在广宽的海绵上面，12个部分之间，相隔的也不算远，最多20海里摆布，相互之间能够照应，毕竟船只太多了，总聚在一起，也不太便利，很轻易遗漏和呈现防护不便的环境。
悠远的远东，青岛的造船厂正在快速而有序的扶植着，对于西北的工程队而言，他们是一个缔造古迹步队，从1908年的包头开端，慢慢的缔造着修建史上的古迹，青岛造船厂的数十个船厂打算，大量的路面硬化，包含是修建兴建，土方量极其庞大。
德国获得了他们想要获得的东西，特别是6亿美圆的订单和西北对于重产业的支撑。对于杨元钊的去留也不能说不存眷，只不过不太首要罢了。有些规矩的扣问，他是否能够稍稍等候几天，跟远东舰队一起归去，杨元钊想了一下以后，还是回绝了，一方面，有一批返国的留门生，需求跟他一起搭乘船只归去，另有就是一批设备，首批的设备也一起归去，这些东西越早一天的归去，对于西北，对于全部中都城有庞大的好处。
第3批，具有跟之前送那些工人前去的青岛一样的万吨级邮轮，如许的邮轮，西北一共拿下了12艘，在旧船当中，为这个支出的代价稍稍的有些大，