作为一个资深的谍报职员，穆默很清楚德国现在面对的局面，英德必有一战，一旦战役发作，苏伊士运河和直布罗陀海峡，将成为德国的恶梦，即便德国绕过南非，从非洲那边畴昔，但是英国的本土舰队也不是茹素的，在没有打倒英国本土舰队之前，全部北海都会被英国封闭，德国没有其他处所出海口的这个优势，会无穷的被放大，反倒是亚洲这边，马六甲海峡也属于英国，不是没有缝隙，或者是绕畴昔的。
舰队再一次的分开了港口，看着消逝在地平线的巴士拉港，杨元钊的眼神当中是充满了等候，而穆默更多的是沉默，基尔运河的事情，只是斯佩跟他的闲谈，真正决定的，是德国当局和天子中间，把他在的巴士拉和巴格达铁路上面的见闻，照实的用电报汇报到柏林，也把建议雇佣中国劳工和施工队，参与到基尔运河修建当中的建议，在电报当中汇报了，剩下的，就只要等候了。(未完待续。。)
船只一向向西，在超出了印度以后，没有顺着印度洋直航，而是来到了伊拉克。固然走伊拉克会绕道的数百海里，但是杨元钊还是义无反顾的来了。从1911年开端，西北获得了巴士拉新港四周。靠近30平方千米的地盘，兴建了一个庞大的巴士拉新港，而在伊拉克，另有30万摆布的工人，正在巴格达铁路上面，斗争着，加上直线2400千米的铁线路，正在以超越人们设想的速率在加快，于公于理。他都需求过来看一看，观察泄气。