杨元钊筹办的，当然不是直接入口，重型火车头，是计谋物质，谁也不会出口，要么，就用这些旧的，要么就研收回新的，缺一不成的，想到一向都没有眉目的包头铁路任务，铁路仿佛并不是只要铁路本身，还需求有火车头，有司机，有售票员，有运营的人，只要这些都处理了以后，铁路才真正的能够被称之为真正的铁路。
看着将近完工的铁路，间隔最后完工，另有10天的时候，詹天佑专门的来到了一趟包头。找杨元钊处理题目，因为就在铁路完工的时候。他发明了一个题目，空有铁路，没有火车头和火车皮，难不成，让马来拉么？
动静汇总到包头，统统人都不说话了，这玩意，真的没体例说，谁都晓得这些东西极好，120千米，岂不是说，将来从包头到太原的路程，会收缩到几个小时以内，这个速率实在是太惊人了，即便是千里之遥，也只是需求半天的时候就能够到达，真的是传说当中的天涯天涯。
晓得了这个任务的完成，需求完整的铁路，杨元钊放下心，只要他现在不断的出产火车头和车厢，最多7天时候，在铁路完整贯穿的时候，全数都会处理了，但是辛辛苦苦出产出来的重轨铁路，就开行轻型机车么，最起码应当是重型机车，杨元钊决定 ，两手筹办，一方面，通过德美洋行的干系，从外洋入口，机车这方面，重型载重机车，不轻易到手，但是车厢和从属设施，就没有这么关头了，用一些心机，还是能够获得的，这就让杨元钊只把心机放在机车本身便能够了。
几近是咬着牙，杨元钊用电陈述诉德美洋行，承诺这个前提，谁让目前的包头出产不出来，即便是在一体机的帮忙下，也需求较长的时候，当然了，杨元钊如果出国一趟，去美国和德国，说不定能够获得这些详细的数据，可包头现在，环境越来越庞大，奥妙的节制包头，几近即是让包头独立于清廷以外，包头的庞大财产，不晓得能够坦白多久，最关头的是，将来的辛亥反动，无数的混乱，需求他坐镇下来，这个时候，连一两个月的海内观光都不敢去，更何况远渡重洋前去别的的两个大洲。
200节，就是1400万英镑，1.4亿银元，这个代价，不但超越了全部包头已经投资扶植的铁路，也超越了被包头寄予厚望，具有这庞大的产出的白云鄂博钢铁厂。
杨元钊完整能够在这些火车头的根本上，研制出合适牵引机车，这方面，没有比动力尝试室和蒸汽尝试室最合适的，按照铁路的载重，综合考虑了速率和马力方面，杨元钊决定，以此中的一款火车头为根本，加大蒸汽机，用公道的管道办理和密封，完成对于火车头的优化，这点之前设想铁路扶植机器的时候，已经在停止了，只不过因为这是一个别系的工程，不能纯真的晋升一个方面。
电报就这么的超越大洋，不断的流转，1400万英镑的买卖，就这么的谈成了，杨元钊借助着国际贸易，特别是钨精粉和磺胺这两项，吸纳了大部分的外汇，这笔投入，会归入到铁路的投资当中，目前由他来垫付，将来，当铁路运营获得收益，会起首扣除这部分。
如果有一架飞机，腾空的飞过包头，除了无尽的麦浪以外，又多出了很多的东西，一条条宽广的公路，另有就是笔挺笔挺的铁路。~顶~点~小~说~~
目前的完成度是70%，铁路的总里程是4556/800，已经超越很多了，但是在其他的配置当中，比如机车需求32辆，信号灯，批示器，职员之类的，都有详细的描述，这些才是真正铁路任务需求完成的，也就一跳真正，能够完美的来运营的一条铁路。