“还等甚么，走啊的，看来包头真的是不一样了，几百千米，能够在10个小时以内赶到，我可要尝尝看！”
但是当在太原探听了一下以后，他们顿时发明了分歧，在太原最夺目标处所，有这庞大的告白，太原到包头快车，一天就到了。
马车很快就坐满人了，蔡锷重视到，仿佛坐上去的人都是熟人，也难怪了，能够坐得起如许的直通快车的，多数都是前去包头那边采办东西的贩子，有高速公路和驿站的存在，去包头的贩子，大多数都不带本身的马车了，归正到了太原，有太多太多的体例，从高速路上走，还是雇佣驿站的马车，来的比较便利一点，速率也更快。
“火车？开甚么打趣，没传闻包头通火车了，这么大的事情，报纸上面，一向都没有甚么报导啊！”蔡锷有些忿忿不平的说道，没错，火车是近20年以来的热点，在中国每一条火车的通车，都会引发庞大的存眷，乃至缔造出相对较高的代价。
杨元钊如果晓得。蒋百里是这么说的，这么想的，恐怕会悔怨万分的，他处于不刺激清廷的考虑，没有把铁路的车站跟以往正太路和京张铁路连接起来，新站在太原北部，跟太原这里相隔了5千米摆布，乃至连太原站这边，都没有更多的改进，保持了原有的模样。