修建巴格达铁路的干系，超越15万的中国铁路工人和数千的铁路机器，通过海运到达了伊拉克的，庞大的职员和物质，足以看到列强们的海运之刁悍，20世纪是一个陆地世纪，只要完整的占有了陆地的国度，才气够称之为天下之王，后起之秀的德国，在航运上面，只要英国的几分之一，但是就算如许，临时抽调的一部分舰队，就足以把15万人和机器物质，运送到数千海里以外。
十里洋行还在繁忙，一条条轮船，从上海开启，此中有很大一部分，都是西北托付的军用和准军用的物质，不到半个月的时候，从西北第一批托付的东西，还没有通过苏伊士运河运到的德国海内，在上海已经收到了包含穆默在内的浩繁德国高层的查抄，数量充足，质量相称好，全数资金已经打入到了西北的账户当中，乃至，后续的订单也次第的而来。
杨元钊很清楚，这一片不毛之地，会埋藏着多少的产业血液，此时的他，连中国的事情都没有体例完整做主，更何况是把触角伸到外洋，他晓得很多的东西，却没法操纵，最多只是在海内建立一个根本。