到时候，西北才算是正式跟天下其他列强拉开间隔，科技上面的进步，更高更快更强的生长，会让进入的门槛和合作的难度进一步的增大，即便将来，伴跟着经济的晋升和包头福利办法的进一步，到时候出产本钱已经没法支撑一些较低附加值的财产，这些财产必必要转出去的，现在的方向是北洋和反动党节制的地盘，将来同一了以后，能够是南洋，乃至是天下其他处所。
中国人丁庞大，远超越天下其他国度。就算是欧洲压路机的俄罗斯，不过是一亿多的人丁。已经是冠绝全部欧洲了，但是中国有4亿多人。西北节制地区当中，也有3亿多。人丁在必然程度上面，是中国的首要上风，只要有充足的粮食，能够赡养这么多人的前提之下，西北不会决计的节制人丁，乃至会在必然程度上面，鞭策激进的人丁办法，只要保持必然的战役，西北的人丁必然会较快的增加，或许比宿世，更快的进入到10亿，乃至更多的门槛。
一如后代的中国一样。中国的很多的东西，能够算总量，就不能够算人均， 哪怕在1911年的时候，产业总值是天下第一，可当年的人均，也就只要的美国的几分之一，启事无他，西北的人丁总数。是美国的数倍以上。也就是在1912年和1913年，两次大范围的生长以后，人均才爬升上来的，以美国10倍摆布的产业份额。人均不过是两倍，启事就在于人丁。
偶然候，一个方向也就够了，动力上面的触类旁通，加上本身的成就，让杨元钊领衔的内燃机研讨所，各方面熟长都非常迅猛，已经停止了2年多的研讨，此中胜利制作了7个批次的21辆样车，总投资高达2.1亿西北元的内燃机车项目，已经进入到了序幕，关头的内燃机已经在半年多之前制造完成，现在扫尾的就是电传体系和电力鞭策体系，另有就是车底的肯定，如何制造出稳定，高速的车底成为了目前最首要的。
进入到研讨所，还没有进入尝试室，内燃机研讨所的卖力人，一样是西北动力专家的米长青就急仓促的出来，杨元钊随口的跟他打号召，却发明他神采慎重，看起来一脸的苦衷。(未完待续。。)
在刘澍手中的当局事情陈述当中，有关于1913年最详确的数据，一个有一个的数据，一个又一个的项目，从钢铁，到铁路，到电力，到煤炭，与会的2万名代表，才算是真正的明白，本身所依托的这个西北到底有多么强大，特别是西北通过量方的调查，获得的关于西欧列强的数据的时候，直观的对比之下，更晓得目前的气力强大。
内燃机是火车的生长方向，这一点，从西北开端进入到铁路期间以后，就被杨元钊写下来的，后代的动力工程师，却没有参与到内燃机的制造当中，后代已经提高电力机车和动车，隔行如隔山之下，他只能够提出方向。
通过了周到的计算，以数千项大型工程作为依托，对于全部行业有着庞大的促进感化。最较着的处所还是要表现在数据之上，遵循西北的估计和计算 。一旦5年以后，也就是到了1918年。一五打算完整的完成以后，西北的制造业程度，会上升6倍，产业产值会上升3倍，百姓出产总值也会同期增加，到时候，根基上达到了美国30倍摆布，在人均百姓出产总值上面，达到一个比较高的水准。
一个个激动听心的项目公布，一条条表决，也被代表们冲动非常的表决通过，在2万人的共同谛视之下，颠末端12个大项，数千个小项的表决，第一次五年打算的通过比率高达97%，只要很少的3%，因为多方面的启事此没法通过，五年打算终究灰尘落定，在西北成为了具有法律效应文书，并且在全部集会结束以后，就会下发到每一个触及到的地区，而伴跟着资金筹办完成，随时都会完工兴建的。