首页 > 钢铁雄心之舰男穿越记 > 第八十一章 重返旧金山
固然林汉遮讳饰掩地藏了很多话，但那几位带领哪一名不是人中精英，过后都嗅出了点甚么。不过两边终究还是谈妥了将来的合作事谊，看似毫无芥蒂地镇静分离。到目前为止，林汉对两边的合作还是很对劲的。**派过来的帮他建立构造职员，每个都是极超卓的构造人才，有他们的帮手，人才，这个林汉身上最短的短板，很快就会被补全了。
关于林汉畴昔的出身，这是目前媒体一向很有兴趣的话题。神通泛博的各国媒体一番调查后，很等闲地就查出，林汉不但是东南亚新兴的“玄武教”的教主，更是和目前在德国炽热的所谓“新兴基督教分支”的“加百列.萨菲罗斯教”派有着奥秘的联络。内里一向有谎言说玄武教和加百列.萨菲罗教是一家人，但两边对此既不承认也不否定，始终处于态度的沉默状况。
“我是光绪二十八年，也就是1902年，出世在北京郊区的一个流民窝棚里的，出世以后，就被父母抛弃，然后刚好被我徒弟捡到。”
这条巨大铁路最艰险的路段，是由以中国报酬主的工人修建的。这条巨大铁路最艰险的路段，是由以中国报酬主的工人修建的。在中心承平洋铁路公司的铁路工人薪水发放记录中，华工的比例在工程前期乃至高达95%。在工程中，他们以中国人特有的刻苦刻苦精力和出众的聪明才干，为筑路阐扬了关头性感化，做出了决定性的进献。除了汗水和聪明，华工们还支出了生命。能够毫不夸大地说，承平洋铁路西段是华工用生命铺就的。
前去旧金山前，林汉拍了个电报给老先生，预定好了以后，乘座火前去旧金山。79阅.读.网
旧金山和横贯北美大陆的承平洋铁路是紧密地联络在一起的。
获得了林汉的支撑以后，中国的反动情势重新进入新的岑岭，江西的那群人中的精英，现在已开端把目光放向更远，从更高的角度开端考虑题目，外洋的华侨无疑也是他们争夺的工具。
承平洋铁路全长3000多千米，穿越了全部北美大陆，是天下上第一条跨洲铁路,这条在美国民气目中被当作是古迹的铁路，在当时的前提下，扶植过程极其艰巨。此中西拉内华达山阵势险要，是构筑承平洋铁路的最难关。这条铁路为美国的经济生长做出了庞大的进献，从必然意义上说，恰是这条铁路成绩了当代美国。
“即便是我，出世到这世上，也要适应这个天下的法例。”
至于汉娜和喀秋莎，奥运会结束后，两女现在都留在洛杉矶，她们正在那儿的海边和德国女子泅水队的成员一起，拍摄“海滩写真”。当然，除了二女外，其他成员不过是陪太子读书的伴衬。林汉在奥运会上了尽了风头，一样的，在泅水项目上五破天下记载的二女一样也风景非常，两女也上过八月份的一期《期间杂志》封面。
在分开江西前，林汉暗里与最上层的那几位带领人扳谈，他很明白地奉告他们，待新中国建立后，他会将在中国生长的玄武教权势全数撤出中国搬到南洋去，他本身的打算是设法在南洋建国，而后永久都不会再踏回海内一步。
“我并不是真正的反动者，我本质上只是一个事前晓得精确答案的穿越者，或者说是个投机者。即便在政管理念上我和你们很靠近，但我明白我本身，我骨子里不过是个叶公好龙的伪反动者，伪社会主义者罢了。”
“啊！”
“人要有自知之明！伪反动者毕竟不是一个真反动者！伪反动者和真反动者待在一起，时候久了，迟早会出大事！以是我会在大师闹出冲突之前，就本身自发地带人分开。如许两边保持必然的间隔又相互联络，友情才气长存。”