或许会有人这么想，既然救生舱这么好用，为甚么埃里克?艾德里安却没有大肆操纵其帮忙德军获得胜利呢？那就大错特错了，实在是因为救生舱的能源已经严峻不敷，需求的能源又非常庞大庞大，以是一球上目前还没法给救生船供应有效能源。艾德里安之以是对弗里茨?哈伯的电池研讨非常正视，哪怕把德意志联邦国度资本开辟到山穷水尽的境地，哪怕把除了战役所需的财力用到一穷二白，他也从未拖欠哈伯带领的研讨中间半点资本和经费，就是想为救生舱找到弥补能源的体例。救生舱是他能够分开地球的独一交通东西，而仅剩的能源却只够他返回在月球上停靠的运输船。此次扫描体系启用以后，就连达到月球的能量都不敷了，除非他能弥补充足的能量，不然再也离不开地球，也离不开德国了。但是，为了让本身带领的德意志联邦国度能够在此次严峻的军事行动占尽上风，他挑选了冒险，也挑选了想信弗里茨?哈伯的研讨必然能胜利。
这些五花八门的坦克根基上都被艾德里安大笔一挥放到了此次作为佯攻的501坦克营，由威廉?古德里安卖力。而由保时捷与亨舍尔合作设想的VH22实验型坦克则与福克公司设想的I号坦克分歧，艾德里安对VH22相对对劲。焊接的车身和前置的发动机让坦克炮塔处在中间，一样是V型发动机，车尾比车头高出0．2米，全车净重21.7吨。一具由克虏伯研发供应的单发37毫米口径火炮，由毛瑟兵工厂改进的马克沁重机枪安在了车身的右火线。VH22实验型号坦克被艾德里安宁型为II号坦克，同一分派给了502坦克营。隆美尔在内战期间带领的501坦克营也有这范例号，相对来讲，他更喜好II号，而不是傻大个的I号坦克。II号坦克的装甲远不如I号那样可观，独一37毫米的正面装甲，侧面和尾部装甲也独一10毫米。如此薄的装甲却由21.7吨的重量满是因为亨舍尔看中了本茨设想的PBV-320型发动机，320匹马力和更大的载油量让II号坦克比I号坦克有了更快的速率和路程。II号坦克能以32千米每小时的速率跑完110千米的路程。在解除机器毛病的前提下，502坦克营只需在途中停止一次简短的油料补给就能直捣法国都城巴黎。
11月17日，德意志联邦国度总统埃里克?艾德里安、副总统保罗?冯?兴登堡以及统战部参谋总长马克斯?霍夫曼，乃至火线各个人军的总司令都还在柏林。但是，谁都没有想到参谋总长马克斯?霍夫曼借助宴会的空地敏捷赶到了西线，在极其简短的会晤中，霍夫曼仅仅只对驻地第C个人军副总司令弗里德里希?伍尔夫?冯?巴特莱大将和第D个人军副总司令埃尔维斯?冯?尤利塞斯大将交代了几个关头题目就连夜返回了柏林。
埃里克?艾德里安、保罗?冯?兴登堡等人仍旧在柏林太子行宫宴请苏联代表，统统都那么安静平和。
战前筹办事情都在悄悄地里停止，统统接到调令的军队也只是收到了一份练习打算，连502坦克营营长埃尔温?隆美尔和501坦克营营长威廉?古德里安都只是以为此次的变更是一次例行练习。
重新设想的计划让I号坦克（炮塔）高3.84米，车身长6.36米，车宽2.14米。搭载的单发20毫米口径火炮的炮塔安装在了车头的位置。肯定I号坦克搭载乘员5名。五名流兵挤在这个狭小的空间里，车身的中部则被放进了对讲机机箱。这类设想艾德里安也无可何如，因为当时的他已经被罢免。I号坦克净重18.1吨，最大行进速率21千米每小时，最大路程是75千米，如许的数据，底子没体例完成艾德里安的战役需求。