梁海平和罗勇刚又把下午的说的合作打算细化了一下，两小我筹议好由绥芬河车站出面构造一个大个人性子的装卸队，然后把装卸队并到将来建立的大市场里边，如许就足以包管将来大市场的货色运输会在第一时候装车卸车。
梁海平迷惑的问道：“这和段里阿谁维修厂有甚么干系呢，段里的厂子主如果出产调车机和矿石运输车吧，客运车厢仿佛已经有十多年没出产过了。”
对于一个喇叭喊全城的绥芬河来讲，原住民之间的确在熟谙不过了，罗勇刚一看是宋建军，对着梁海平说道：“梁经理在老宋家住呢？”
梁海平看着梁远擦着湿漉漉的头发笑吟吟的说道：“127比6609好多了吧，之前小叔回故乡探亲满是6609次那种火车，归去一主要在车上呆一个礼拜呢。”
梁远嘿嘿的笑着说道：“小叔你听我说完嘛。”
梁远弯下腰一边换拖鞋一边对着梁海平持续说道：“小叔还记得我和你说过，我筹算要归并我爸段里部属的阿谁车辆大修厂吧？”
“梁经理尝过老宋的技术没有？”
出了车站三人找个小处所简朴吃了顿晚餐，没呆上一个小时，又登上了牡丹江至北平的127次直快列车。
“明天中午就吃到了，一流的，这么多年还真没碰到一个弄野味比老宋还隧道的。”梁海平佩服地说道。
梁远看了看手中牡丹江—北平127次直快列车的三张卧铺车票，对着梁海平说道：“127次是进_京车呢，罗站长下了很大力量啊，凌晨在牡丹江发车，小叔，今天下午我们就得分开绥芬河呢。”
罗勇刚也不等早晨放工，打电话叫上了车站的办公室主任，又在客运段喊了两个年青的女列车员，一行人浩浩大荡的上了老宋的“出租车”
三人进了卧铺车厢以后，梁远急不成待的跑到洗漱间去洗濯尽是细碎煤渣的头发。
第二天一早祁连山去了将来的工地考查，梁海平和梁远早早的来到了火车站取票。
几个小时以后一行人围着一桌野味大快朵颐，有浩繁外人在场梁远只能一语不发，放开统统埋头吃喝。
梁海平看着梁远俄然笑了起来讲道：“小远你竟然另偶然候感慨，我如果你就从速去中苏友情市场淘些苏联的小玩意，顿时要归去了呢”
梁远喝了一口水持续说道：“南京厂遵循部里的唆使搞了两年，本年把双层车体搞出来了，前些时拉到了北平，在部里的环线上做测试，因为设想不公道加上钢材质量不可，构造速率120千米/小时的车底眼下最多只能跑100，传闻南厂要把车底拉归去上加强筋。”
建国以来中国铁路部有个不成文的法则，铁道手部属的各路局都会把本身管内最好的机车和车辆配属给进京车次，直到80年代末期，各路局内部都另有相称一部分扶植型蒸汽机车在退役，而早在70年代初期，北平铁路局就已经实现了管内机车全数内燃化。
“小叔也就是问问，小远你持续说”梁海平心说这个侄子画了个图就弄了五千万，明白燃烧车方面的知识也算是小意义，男孩子喜好火车，枪炮，汽车之类的东西很普通嘛。
有着宿世影象的梁远清楚晓得，南厂把双层车底拉归去以后连续的整改了2年，89年年底才作为旅游列车勉强上线营运，营运后题目不竭，91年被逼无法的南厂只能乞助于出产25型单层车底的长春客车厂，两厂集合力量搞了三年，直到94年才推出了机能稳定的双层25b型客车。刚推出的客车因为没有电子防滑器，车底构造速率只要120千米/小时，实际营运速率只能跑110千米/小时。直到90年代末期颠末数次小改以后，加装了电子防滑器的双层25b型车底营运速率才晋升到140千米/小时。而当时200千米时速的动车引进打算已经会商得沸沸扬扬，合适我国人丁国情的大容量双层车底今后再无持续进步生长的机遇。