这一起的车子可差点把张楠给坐傻了，车子也开傻了！
因为张楠说他和关兴权不会原路返回，在和田办完过后会从南疆绕南线开车回江南，邱团长直接给了一沓军用汽油票，还给写了张便条。
这可一点都不夸大：路虽不宽，但一眼望畴昔都能看到几千米外的路况！真如果开欢畅了，都能驾车驶下路基到戈壁滩上去撒泼！
乌市现在到喀什这段路上的变乱，因为车与车相撞产生的的确是“千年难遇”，绝大多数是因为在太广宽的戈壁滩上笔挺、几近无人无车的公路上本身把本身开傻了，稀里胡涂高速冲下路基翻车！
他找了个乡村户口的爱人，现在军队也临时不会放人让他走，因为老驾驶员可贵，爱人随军有太远了，孩子也还小。
但要个上百吨，那是就有难度了，起码短时候内像弄这么多很困难。
“信！我干吗不信！？存着点归正也不会亏，大不了回产业压咸菜的石头先用着！”
孙连长是一起闲谈：汽车兵在故乡找工具说难不难，说简朴也不简朴，关头是看能不能随军、军队远不远。
并且邱团长一道走，到了和田那边，张楠等人收货也便利：如果只是要个四五吨籽料，带着钱张楠四个本身就能搞定。
“对了小张，你说和田玉将来会成宝贝？”
现在邱团长出面，本地当部分分都会帮手，大题目就会变成很好处理的小题目。
“哈哈，我姐夫也这么说，他之前也是汽车兵，跑过川藏线。不过我这技术在处所被骗个货车驾驶员都已经合格了。”
孙洪明说完，对着车里另一个“学徒驾驶员”道：“小廖，你也听着点，你张哥的话必然有事理，你那点补助别老买烟抽，就买和田玉！”
邱团长也让司机开上本身的那辆新到的切诺基，45辆货车构生长长的车队，领队车上还插着红旗、挂着红色横幅，第二天一早解缆！
艰苦地区的汽车兵苦、汽车兵累，但艰苦地区的汽车兵也牛！各地驻军、当局跟谁都能干系普通，但这会和汽车军队必须搞好干系，不然有你苦头吃的！
“这趟去和田还算好的，最艰苦的是跑新藏公路，想想都头疼！不过来岁我就筹算专业了，回故乡开车去。”
如许的不利蛋每年都很多！
大伙轮换着开车，如果谁犯困了，就跑到另一辆车上去靠着个眯腾会。
不过明显被连长同道给鄙夷了，“小张，赢利你第一，不过这开车技术普通呀，在我们这当个副车驾驶员都有点勉强。”
车队速率不快，也就保持在四十几码，而西疆的门路实在还能够，不然也包管不了这个均匀车速――戈壁滩上一马平地！半天看不到一辆别的车，如果让张楠和关兴权两个放开了开，切诺基都能彪上一百二！
“那是！我们这边和川藏线那出来的汽车兵，只要有一年驾龄，就算还是个副车驾驶员，技术也能和故乡的浅显货车驾驶员比！”
连续45辆“战役车”（军队里七八十年代汽车兵的叫法，就是一线车辆的意义，有别于那些后勤保障车、维修车、备用车…），清一色新的5吨东风。
邱团长就带了个参谋，他那台车三小我，不过老挤到张楠他们在的这辆车上来谈天。
9连连长叫孙洪明说得很高傲，他是苏省苏南人，在这里都能和身为江南省人的张楠成半个老乡――两地也就隔了300来千米，近呀！
张楠听着都笑了：圆滚滚的和田籽料，这会几斤一个的多得是，用来压咸菜倒是真不错，不过就不晓得将来会不会被人骂死！
提及这个，孙连长一肚子的苦水：因为算是老乡，不然也不能瞎扯。