此时，屏幕上呈现了一组倒数计时的数据。
最后的时候，他觉得是空中批示中间，或者预警机供应的。进入克什米尔印控区上空后，哈迪夫就不这么想了。
又飞了几分钟，主显现器上方的红色唆使灯亮了起来。哈迪夫敏捷扫了一眼屏幕，上面呈现了一幅垂直航路图，并且在五百米相对高度的标高处附有发射导弹的图标。
印度空军的a－50i？
“空警2000”上，梁国翔与狄泊清目瞪口呆的看着战术屏幕。
与“空警2000”一样，印度空军的a－50i也采取了伊尔－76型运输机作为雷达载机。分歧的是，a－50i装备了以色列为“费尔康”预警机研制的大型相控阵雷达，而不是印度自行研制的雷达。“空警2000”型的固态电子扫描雷达与“费尔康”雷达的机能在伯仲之间，对大型目标的探测间隔都超越了五百五十千米，能够同时探测到数百个目标，并且跟踪此中数十个目标，为十二架战役机供应战术指导信息。二者也有共同的缺点：对崎岖地形上空的超高空目标的探测机能不敷抱负。
西南边向上。四架“雷霆”战役机正在山谷中穿越前行。
飞越下一处隘口的时候，哈迪夫咬紧了牙关。
火线满是峻峭的山壁，正面主显现器上的航路如同扭曲的蚯蚓，几近每过几千米就要调剂一次航向。每次都必须非常精确，稍有差池，就将机毁人亡。
现在哈迪夫却不这么想了，他们履行的不是对地任务，而是对空任务。
到此，哈迪夫才明白了全部战术过程。
一样的，印度空军不能禁止中国预警机向巴基斯坦的战役机供应战术谍报。
斯利纳加以北。印巴停火线北面。一万八千米高空。“兀鹫”无人窥伺机正以每小时三百二十千米地速率。悠然地遨游着。
毫无疑问，印度空军的预警机也发明了北面的“同业”。
不到五秒钟，挂在两侧机翼下的四枚中程空对空导弹全数射出。
哈迪夫在巴基斯坦空军退役了二十一年，飞过六种飞机，此中四种为战役机。他在“雷霆”战役机上的飞翔时候超越了一千五百个小时。别的三名飞翔员的技术并不比哈迪夫差，乃至还要好一点。让哈迪夫担负长机，主如果他的军衔更高，并且插手过八年前的克什米尔抵触，有实战经历。
。
哈迪夫与别的三名飞翔员大惊不已的时候，火控雷达已经主动完成了统统事情。
半年的艰苦练习，五千多个小时的飞翔经历起到了决定性的感化。
那架a－50i会不会被击落，哈迪夫底子没有想过。
凭多年的经历，哈迪夫晓得，这是导弹击中目标，精确的说，是导弹进入自导阶段的时候。
十六枚“轰隆－12”型空对空导弹如同十六道闪电，刺穿了印度战役机的反对网。
三十五分钟前。哈迪夫少校驾驶着挂了三具大型副油箱、六枚中程空对空导弹、二枚搏斗导弹地“雷霆”战役机。与三架僚机从拉瓦尔品第空军基地告急腾飞。方才飞离机场。四架战机就将飞翔高度降落到了五十米。
一架背上顶一只大圆盘，垂直尾翼上涂着光鲜的中国空军标记的“空警2000”型预警机正在八千五百米的高空遨游。跟着电子扫描天线以每五秒一周的速率运转，每隔五秒钟，十二台战术显现器的下半截屏幕上就会呈现密密麻麻的光点，此中一个光点非常的敞亮，也非常的夺目。
必定其他某支力量在前面供应援助。
亲眼目睹了空军的空中批示员完成整套战术批示以后，梁国翔与狄泊清起首想到的不是那架不利的a－50i，而是在青海湖上空的练习中，他们莫名其妙的被空军j－10击落的那件事情。他们现在才晓得，空军的新战术到底有多短长。