不到五秒钟，挂在两侧机翼下的四枚中程空对空导弹全数射出。
半年的艰苦练习，五千多个小时的飞翔经历起到了决定性的感化。
遵循通过战法术据链发来的航路，四架战机在三十五分钟以内调剂了十一次航向，几近每三分钟就要转向一次。
进入最后航路前，哈迪夫抛掉了战机腹部的副油箱。
很先进，很超凡的战术。
那架a－50i会不会被击落，哈迪夫底子没有想过。
火线满是峻峭的山壁，正面主显现器上的航路如同扭曲的蚯蚓，几近每过几千米就要调剂一次航向。每次都必须非常精确，稍有差池，就将机毁人亡。
又飞了几分钟，主显现器上方的红色唆使灯亮了起来。哈迪夫敏捷扫了一眼屏幕，上面呈现了一幅垂直航路图，并且在五百米相对高度的标高处附有发射导弹的图标。
实在，巴基斯坦空军也调派了一架从瑞典采购的“萨伯－2000”型预警机在伊斯兰堡东面巡查，跟踪与监督印度空军的作战飞机。题目是，“萨伯－2000”上的“爱立眼”雷达的探测间隔独一不幸的三百千米，“看”不到四百五十千米外的印度预警机。
“空警2000”上，梁国翔与狄泊清目瞪口呆的看着战术屏幕。
哈迪夫不得不平气想出这套战术的飞翔员。他也认识到，这毫不是巴基斯坦空军的战术，而是中国空军的战术。巴基斯坦空军内里，比哈迪夫还要优良的飞翔员就没有几个，并且巴基斯坦空军向来没有采取过如许的战术。
只是中国没有参战，并且在中国领空活动，印度空军只能望空兴叹。
当a－50i在“寻求者”的热吻下分化成上万块碎片，纷繁扬扬的撒向空中的时候，哈迪夫驾驶的“雷霆”战役机，以及他的三架僚机已经跑出了十多千米。
“雷霆”战役机的内部油箱内装着二千四百公斤燃油，足以让战机飞翔二千四百千米，充足他们返回基地。
哈迪夫悄悄一惊，他压根没有想到，印度空军的预警机就在他的前上方大抵四十五千米处。在此之前，哈迪夫做梦都没有想过，他能够用导弹进犯印度空军的预警机！如果采取通例战术，就算出动四十架“雷霆”战役机也不见得能够靠近a－50i，并且向其发射空对空导弹。