这个东辉镇南省最大的空军基地，从建成之立肇端终处于一种全负荷的运转状况中，每天都有多量的战机腾飞降落。特别是自从空军司令高志航提出“以实战为目标”的练习要求后，在德国空军参谋团的练习下，几近不管是阴晴雨雪，不管白日黑夜，机场上空始终响彻着战机活塞引擎的轰鸣声响。
环球民航空机市场，东辉空客出品的dc-6几近把持了全部支线和支线客机。这类技术壁垒带来的市场打击，使得英法美为首的同盟国阵营更进一步加快了武装澳大利亚的法度。
只可惜，已经名存实亡的东辉内阁，现在底子就联络不到程功。
长兴岛（多拉克岛)空军基地。
固然澳大利亚在英国、法国和美国等国支撑下争分夺秒的构筑“马老奇防地”，企图将澳属新几内亚打形成制衡东辉扩大的桥头堡和“超等军器库”，可不管澳大利亚空军如何谨防死守，也没法禁止东辉空军的战机在澳属新几内亚岛的天空来去自如。
跟着东辉空客控股个人制造出产的dc-6民航客机、c54军用运输机、f8f“熊猫”战役机、f4u“海盗”战役机、ad-1“天袭者”进犯/爬升/雷击机、p38“双身恶魔”截击机、p51“野马”战役机越来越多，德国空军、意大利空军和日本陆军/水兵航空兵的气力也在日趋加强。
这期间的美国，本身就是环球最大的“盗窟大国”。美国的产业生长，更是在不竭仿造欧洲产业品的根本上生长起来的。当东辉空客控股个人的状师抓住美国这一软肋引经据典不竭列出一项项证据后，美国公司悲摧的败诉了。
固然东辉国王程功口口声宣称本身是一个酷爱天下战役的战役人士，但没有人信赖以东辉的气力会老诚恳实地守着原荷属新几内亚这么一块巴掌大的地盘。因为，这是弱国身边有一个强邻的哀思。
当东辉空客控投个人开端在德国、意大利和日本增设分厂后，英国和法国更加坐不住了。
不知不觉间，日历翻到了1939年6月1日。
“呜呜呜呜……”刺耳的警报声在长兴岛空军基地上空反响。
对于东辉空客控股个人明目张胆的“侵权”行动，美国道格拉斯公司、洛克・希德公司、波音公司派出了强大的状师团，控告东辉空客控股个人侵犯盗取他们的设想专利。只不过，东辉空客控股个人的应诉状师团公开予以辩驳，宣称c54和dc-6底子就没有侵犯道格拉斯的c47和dc-3的专利，因为c54和dc-6的注册的各项合用型新专利，包含发动机技术，远比c47和dc-3的原有设想专利技术强很多。