舰上官兵共分为7个部分，包含驾驶、工程、作战、补给、医疗、航空和行政，各部分各司其职，但又相互共同，调和完成作战任务。该级舰设有病院，可为舰员供应医疗以及牙科诊疗。别的，还设有初级客舱、健身房和图书馆，供日夜繁忙的舰员在余暇时利用。
担负油船角色时，“全能”级能运载(95%满载)520万加仑舰用油和270万加仑航空用油，每年运送给其他舰艇的燃油约莫6000万加仑；担负军器船角色时，它能在3到4小时内为一艘航母弥补其所需的全数军器，并且还为巡洋舰和摈除舰运载各种百般的弹药，满载时最多可载6000吨；
“全能”级多采取飞行横向补给，如许既可传送液货也可传送干货，且补给速率较纵向补给快。要停止补给功课，必须起首将货舱内的物质晋升到补给船面上来，“全能”级舰上共有7部起落机和一部设备传送机，此中1到6部起落机为4个弹药舱办事，第7部起落机和设备传送机为物质供应舱办事。
烟囱位于后部上层修建的前面稍靠右边，舰中部是庞大的补给功课区，有6个大型补给门架，在这里装备有多种先进的飞行补给体系，设有多达15个干货和液货补给站，摆布两舷可同时对两侧的作战舰艇实施飞行补给。
两个纵向隔壁把全舰分红3个部分，货、油装在两舷，弹药装在中心部位，弹药舱四周做成没有曲面的垂直壁，这就增加了弹药舱的有效容积。
补给功课区看似混乱，但合作明白，谙练的舰员操纵起来井井有条，各个补给站的补给功课互不滋扰。除导弹和别的弹药外，舱内物质的垂直搬运均利用起落机或运送机，横向搬运采取托板搬运装配和铲车等。
直升机的腾飞重量最大可达9925公斤，它能以9000公斤/分的补给速率向领受舰的飞翔船面运送货色。垂直补给才气使“全能”级可对分散队形的舰艇实施补给，并且能在更远的间隔上完成各种物质的补给。除s-60外，该级舰也可搭载其他型号的直升机用于垂直补给。
因为，全能级快速战役援助舰对任何一支舰队，都将是一个强大的战力倍增器！
在东辉的德国水兵参谋团和日本水兵参谋团，不止一次向希特勒和裕仁提交书面陈述，明白表示不管花多大的代价，德国和日本也要获得全能级快速战役援助舰。并且慎首要求，这类全能级快速战役援助舰绝对不能让别国的水兵获得。
除装载才气惊人外，战时该级舰还可向来回穿越的舰船上领受燃油、弹药和补给品，然后再将这些物质重新分派给航母战役群中的作战舰艇，通过减少停靠船埠的时候来加强舰艇的持续战役才气。
担负冷藏运输舰角色时，该级舰最多可装载1000吨冷冻或枯燥食品。实际上该级舰可运载多达数百种的补给物质。邮件对舰员来讲就像食品一样首要，该级舰在一次摆设期间可向海上军队转运重约4.53万公斤的邮件。
飞行纵向补给系指补给舰与领受舰纵向列队飞行，通过纵向补给体系向领受舰停止物质传送，较合适补给液货；飞行横向补给是补给舰与领受舰横向列队飞行，通过横向补给体系停止物质传送。
垂垂的，德国水兵和日本水兵弄清楚，全能级快速战役援助舰运载的燃油比现当代界最大的油