但是，在大浮冰下驶到未冰封的海疆需求飞行多久呢？还得飞行一天？在这之前，我恐怕已经死了。
“沸水？”我大声反问。
艇长明白了我的意义，表示我跟他走。我们回到了舱里。我脱掉了潜水服，陪他来到了客堂。
尼摩艇长在那里？他已经死了？他的火伴们都和他一起死了？
我顿时直冒盗汗。但是，莫非我应当对他的答复感到吃惊吗？鹦鹉螺号是在三月二十二日潜入未冰封的南极海疆的，明天是三月二十六日，我们已经靠储备氛围糊口了五天了！剩下的可供呼吸的氛围应当留给当班的海员。现在，在撰写这本书的手稿时，我对此的印象仍然是那样地深切，乃至于一种不由自主的惊骇突然攫住了我的全部灵魂，并且我的两肺仿佛仍然缺氧似的！
那天早晨，尼摩艇长不得不翻开储气舱的阀门，在舱里开释一点纯洁的氛围。要不是他采纳这一谨慎办法，我们很能够就不会醒来。
“先生，”加拿大人答复说，“我不会在这类时候用刻薄的指责来烦您。我已经作好筹办，为我们大师的出险进献统统。”
这时，压力表奉告我们，我们间隔海面只要20英尺了。只要一层不厚的冰层把我们和氛围分开开来。我们莫非不能撞破这层冰层？
“还不算，”尼德插嘴说道，“一旦出了这个天国，我们仍然被困在大浮冰之下，还不成能顿时与大气打仗！”
“那好，艇长，但愿我们能在四十八小时内离开伤害！”
当我回到舱里时，几近喘不过气来。多么难过的夜晚！我不知如何来描画。如许的痛苦是没法描述的。第二天，我感到呼吸困难。头疼再加上头昏目炫，我变得像个醉鬼似的。我的两个火伴呈现了一样的症状，有几个海员已经奄奄一息。
等我事情了两小时回到舱里吃东西、歇息时，我感遭到了鲁凯罗尔储气舱供应的纯洁气流和鹦鹉螺号舱里碳酸气含量很高的氛围之间的较着辨别。舱里已经有48小时没有改换氛围了，氛围里的氧气已经大大减少。但是，在短短的两个小时里，我们只在画线的范围内发掘了一米厚的冰，或者说600立方米。如果每12小时能完成不异的事情量，那么需求四天五夜才气完成这项工程。
第二天，三月二十七日，我们已经挖了一个六米深的大坑，还只剩下四米了，相称于四十八小时的工程量。鹦鹉螺号舱里的氛围再也不成能改换了，是以只会变得更加糟糕。
傍晚时分，又挖去了一层冰。当我回到舱里时，差点没被充满舱内的二氧化碳堵塞而死。哎，我们如果能用化学手腕来摈除这类有害的气体该有多好啊！氧气，我们并不贫乏，海水里含有大量的氧气。用我们大功率的电池将它从水平分化出来，海水说不定能为我们开释清爽的气流。我想的倒是挺好的，可有甚么用呢？因为我们呼出的二氧化碳已经充满潜艇的每一个角落。要接收掉舱里的二氧化碳，必须装满很多苛性钾的容器，并不断地闲逛容器。但是，潜艇上没有苛性钾，并且不能用任何物质替代。
“那又如何样呢？”我没有明白尼摩艇长的意义。
“咳，如果我的鹦鹉螺号能接受这股压力而不被压扁该有多好啊！”他大声叫唤道。
“没题目。我们现在又不走。”
“让我们尝尝吧，传授先生。”
我没有力量答复他，抓住了他的手，因一次偶然的抽搐而将他的手攥紧。
我领加拿大人来到鹦鹉螺号的海员们正在换潜水服的换衣室，并向艇长传达了尼德的毛遂自荐。艇长欣然接管，加拿大人换上了潜水服，与他的事情火伴一样很快就做好了筹办。他们每人背上背着充满纯洁氛围的鲁凯罗尔储气舱。为此，耗用了大量而又必须的鹦鹉螺号上的储备氛围。至于伦可夫照明灯嘛，在充满电灯光的敞亮水域里就派不上用处了。