再比如，运20的钛合金器件，大尺寸钛合金3D打印技术不但比老美做f22的时候大幅紧缩了本钱，并且做出来各项目标都要好过老美。
这还仅仅是子体系/分系同一级配套单位，还不算上二级配套、三级配套以及各种外协外包等等。
屠楷说的没错，他固然满脑筋都是后代，种技术质料，但在这个年代中国航空产业的团体工艺程度熟谙还相称恍惚，这并倒霉于将本身大脑中的技术阐扬出来。
另有燃烧室的燃油雾扮装配，也是需求特别的布局和质料，代价也几近划一于黄金。
一个详细的例子就是歼20的电子化程度，比T50乃至F22都要好。
比如中航产业上面一大堆八竿子打不着的，看起来完整跟航空没有任何干系的公司。
杨卫宁踌躇了一下，看着屠楷殷切的眼神，点头承诺了下来。
接下来的两天，杨卫宁在小刘的带领下观光了132厂的航空钣金中间、精加工中间、总装车间等，固然有了充足的内心筹办，但看完132厂的歼-7出产线今后，杨卫宁心中还是不免绝望之情。